Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) официально объявила о стратегическом партнерстве с китайским производителем аккумуляторов CATL. Цель сотрудничества — наладить выпуск батарей непосредственно на территории Индонезии.
Читать на сайте: Toyota и CATL вложат млн в аккумуляторы прямо в Индонезии Совместный проект TMMIN и CATL
Объем инвестиций в рамках данного сотрудничества составляет внушительные 1,3 трлн рупий, что в пересчете на американскую валюту составляет около 75,8 млн долларов. Производство будет охватывать полный цикл — от сырьевых материалов до готовой продукции. Партнеры намерены выпускать аккумуляторные элементы и модули, которые сейчас в Индонезии исключительно импортируются.
Президент-директор TMMIN Нанди Джулианто подтвердил, что на заводе компании в Карванге уже действует линия по сборке аккумуляторных блоков. Она обеспечивает производство батарей сразу для трех гибридных моделей Toyota:
- Kijang Innova Zenix HEV;
- Veloz HEV;
- Yaris Cross HEV.
Благодаря углублению локализации доля местных компонентов в аккумуляторах может вырасти с нынешних 8% до 80%.
Экспортные планы
Отдельного внимания заслуживает экспортная составляющая проекта. Уже во второй половине 2026 года TMMIN планирует начать поставки за рубеж. При этом экспортироваться будут как готовые аккумуляторные батареи для гибридных автомобилей, так и их отдельные компоненты. Таким образом Индонезия претендует на значимую роль в региональной цепочке поставок Toyota.
Рост рынка гибридных автомобилей
Реализация данного проекта происходит на фоне стремительного роста индонезийского рынка гибридных автомобилей. По данным отраслевой ассоциации GAIKINDO, продажи электрифицированных транспортных средств в 2025 году достигли 177 367 единиц. Для сравнения — в 2024 году этот показатель составлял лишь 103 452 единицы, то есть рост превысил 71%.
Производственные показатели также впечатляют:
- Общий объем производства электромобилей в Индонезии в 2025 году — 127 420 единиц.
- Из них гибридные автомобили составили 97 462 единицы.
- Доля гибридов в общем объеме производства электрифицированных ТС — около 76,5%.
Позиции CATL в отрасли
Стоит напомнить, что компания CATL является крупнейшим производителем аккумуляторов для электромобилей в мире. В первом квартале 2026 года на китайском рынке бренд занимал долю в 48,3%, установив батареи суммарной мощностью 59,52 ГВт-ч. Параллельно CATL реализует масштабный проект в Карванге совместно с Indonesia Battery Corp и PT Aneka Tambang. Мощность этого производства планируется на уровне 15 ГВт-ч в год.
Toyota, в свою очередь, заявила, что весь проект вписывается в её многоцелевую стратегию электрификации, которая предусматривает развитие гибридов, подключаемых гибридов, полностью электрических моделей, водородных автомобилей, а также машин на биоэтанольном топливе (источник: carnewschina.com).
Популярные статьи:
