Ожидание действительно подошло к концу: публике показали самый обсуждаемый электрический хэтчбек года. На официальной премьере в центре внимания был спортивный IONIQ 3 N Line, однако, как оказалось, стандартный вариант ничуть не менее интересен. Коллеги из Healer TV по просьбе аудитории успели сделать первые эксклюзивные снимки обычного Hyundai IONIQ 3 2026.
Читать на сайте: Впервые сняли на фото обычный Hyundai IONIQ 3: Cd 0,263 и зарядка 29 мин
Гражданская версия отказалась от нарочито агрессивной внешности и делает ставку на чистые линии. В основе образа лежит философия Art of Steel, поэтому кузов выглядит сдержанно, но дорого. При этом профиль у новинки не просто «для красоты»: низкий нос и прямая линия крыши позволили добиться коэффициента аэродинамического сопротивления 0,263, что напрямую помогает экономить заряд и увеличивать запас хода.
Оптика Pixel Lighting осталась фирменной подписью семейства IONIQ, поэтому спутать модель с другими Хендэ трудно. Есть и небольшой дизайнерский секрет: если присмотреться к передней и задней части, заметны четыре центральные точки, которые отсылают к азбуке Морзе и букве H, напоминая о наследии бренда, но уже в цифровом ключе.
Технически хэтчбек построен на платформе E-GMP. В отличие от IONIQ 5 и 6 с более «тяжелыми» высоковольтными решениями, IONIQ 3 получил 400-вольтовую архитектуру, чтобы удержать стоимость, сохранив быструю зарядку. От постоянного тока батарея пополняется с 10 до 80 процентов примерно за 29 минут, так что дальние европейские поездки не станут проблемой.
Салон ощущается скорее как современная гостиная, чем как компактный автомобиль: дизайнеры вдохновлялись итальянской мебелью 1970-х, а в отделке применили биоматериалы и переработанные ткани. Несмотря на скромные габариты, колесная база 2680 мм дает «взрослый» запас места для ног. Практичности добавляет скрытый под полом багажника Megabox на 119 литров, а общий объем отделения достигает 441 литра. Также это первый Hyundai в Европе с Pleos Connect на базе Android Automotive; в старших комплектациях все выводится на экран 14,6 дюйма.
Производство наладили на заводе в Измите, Турция, поэтому IONIQ 3 для Европы получается практически «своим». После премьеры в апреле 2026 года старт продаж ждут в третьем квартале 2026-го, а начальная цена, по предварительным оценкам, составит около 30 000 евро. Как подчеркнул Ксавье Мартине, руководитель Hyundai Motor Europe, с этой моделью смелый дизайн и передовые функции линейки IONIQ станут доступнее для более широкого круга покупателей по всей Европе.
Популярные статьи:
Гаишник пригрозил штрафами за багажник на крыше автомобиля
В полиции напомнили, после каких фраз инспекторы ГАИ сразу отпускают водителей
Уникальные снимки внедорожника УАЗ-31519 Авангард 2026 за 900 тысяч рублей полностью раскрыты
Уже доминируют: 3-летние японские авто с пробегом заполнили «вторичку» РФ
В 1940-м КИМ-10 вызвал конфликт: военные и номенклатура обрушились с критикой
