Есть одна ситуация, которую хорошо знают владельцы зарядных станций: коннектор занят, сессия давно закончена, машина стоит, а очередь ждёт. Электромобиль зарядился до 100%, и хозяин никуда не торопится. Станция при этом не зарабатывает, ожидающие водители негодуют.
Специально для таких случаев в платформе Electro.cars появился тариф за паркинг. Для мирового рынка инструмент не новый.
Настройка на стороне владельца станции
Владелец ЭЗС заходит в личный кабинет Electro.cars, открывает раздел «Тарифы» и выставляет поминутную ставку за простой – за то время, когда автомобиль уже зарядился, но коннектор не освобождён.
В команде electro.cars пошли дальше. Сделали возможность гибкого расписания парковочного тарифа: можно включать только в определённые дни и часы. Например, не применять ночью, когда трафик низкий и лишний час на парковке никому особо не мешает. В часы пик на загруженной точке тариф работает, в остальное время – нет.
Что это даёт владельцу ЭЗС:
- дополнительный доход с каждой сессии, где водитель задержался;
- рост оборачиваемости без вложений в новое оборудование – меньше простоев, больше сессий за день;
- управляемость через личный кабинет без звонков, разбирательств и ручного контроля.
Что видит водитель
Стоимость паркинга отображается в приложении Electro.cars ещё до начала зарядки – в карточке станции, рядом с ценой за кВт·ч. Никаких сюрпризов в конце сессии.
Когда зарядка достигает 100%, водитель получает push-уведомление. С этого момента у него есть 15 минут, чтобы убрать машину без каких-либо дополнительных списаний. Отключился за это время – тариф за простой не применяется. Не убрал – счётчик запускается с момента уведомления, включая эти первые 15 минут.
Система работает автоматически: без участия персонала и без выяснения отношений на парковке.
Контекст: почему оборачиваемость начинает считаться
Число электромобилей на российских дорогах растёт. По данным аналитического агентства «Автостат» по итогам марта 2026 года парк электрокаров в России превысил 120 000 авто. Загрузка популярных ЭЗС в крупных городах в часы пик уже сейчас бывает высокой, и очередь к свободному коннектору – не редкость.
Оборачиваемость коннекторов в таких условиях превращается в реальный бизнес-показатель. Тариф за простой – один из способов её увеличить, не вкладывая деньги в расширение точки.
Настройка доступна в личном кабинете Electro.cars.