А опыт у меня есть - в Абхазию ездила на машине три раза.
Почему я предпочитаю ездить в Страну Души на машине, я подробно написала в предыдущей статье.
А здесь же хочу рассказать о важных нюансах путешествия именно в этом направлении. Сразу уточню, что езжу из Москвы.
Деньги.
Нужно иметь с собой (или на карте) довольно большую сумму на непредвиденные расходы (поломки, аварии).
Даже, если у вас хорошие страховые полисы, которые действуют на всей территории России, моментально проблему они не решат - нужно ехать. А на территории Абхазии наши полисы не действуют
Искала, есть ли расширенные полисы, которые действуют и в Абхазии - не нашла. Возможно, плохо искала, но вряд ли. А вот обычная медицинская страховка точно не помешает. Главное, чтобы она покрывала и случаи ДТП.
И нужно понимать, что в самом крайнем случае есть вероятность, что домой возвращаться придется на других видах транспорта. Или на эвакуаторе.
Но это не только конкретно Абхазии касается. Так что это - общая рекомендация для любого автопутешествия. Даже, если вы - автомеханик, покупку запчастей тоже никто не отменял. И, подозреваю, что не все можно сделать в чистом поле. Возможно, понадобится аренда гаража.
Еще один общий совет - перед поездкой сделать ТО и убедиться, что с машиной все в порядке. Правда, это может не помочь.
У меня как-то что-то там (вроде сальник) сорвало по дороге в Тулу. Причем, именно эту проблему я устраняла прямо перед поездкой, чтобы спокойно ехать. Но что-то пошло не так. Ехать было нельзя. Пришлось в экстренном порядке искать автосервис. Вариантов было два: остаться в Туле на несколько дней или возвращаться в Москву на электричке, а потом обратно в Тулу за машиной (не самый долгий путь, но все же). Хорошо, что сделали быстро. Но это мне очень повезло. Понятно, что пришлось отдать приличную сумму за ремонт, да еще и за срочность..
А еще я однажды путешествовала к Азовскому морю. Отлично съездили, а через пару дней после возвращения резко перестала работать ручка переключения передач. И это на практически новой машине. Оказалось, что перетерся какой-то тросик ("вообще они не ломаются, случай один на миллион, и именно в этой модели", - сказали мне в сервисе), и сделать можно только в авторизированном сервисе. До кучи в наличии не оказалось нужной запчасти (не закупают, потому-что не ломается - один на миллион, да), и доставляли ее из Кореи два месяца (причем, мне пришлось брать комплект из двух штук. Второй сервису был не нужен - не ломаются же)! В общем, если бы это случилось где-то в дороге, пришлось бы выкладывать космическую сумму за эвакуатор (или искать варианты местных сервисов и оставлять машину), а семью отправлять на поезде.
И все же такие случаи скорее исключения, чем правило. Просто нужно понимать, что никто не застрахован. И верить в лучшее. И в свою машину )
Видеорегистратор
Вообще, всегда лучше, когда он есть. И на территории России тоже. Проще доказать, что ты не верблюд. Если вообще придется это доказывать в случае, если не нарушал и гаишники об этом прекрасно знают.
Танспондер
Я считаю, что он нужен в такой поездке, где большая часть пути - платная. Во-первых, не нужно каждый раз останавливаться для оплаты (это утомляет и тратит время). Во-вторых, можно накопить скидку (максимально 15 баллов), и на обратном пути существенно сэкономить на оплате. Но есть одно но. Если он нужен для одной поездки, то сэкономить не получится (наоборот, дополнительные расходы). Возможно, взять у кого взять на время. Он не привязывается к конкретной машине.
Я в свое время тоже была перед этим выбором. В итоге решила купить и не пожалела. Уже давно себя оправдал.
Ночевка.
Понятно, что у каждого свой путь. Я один раз ездила вообще без ночевок, с остановками на поспать пару часов. Примерно посередине пути Ростов-на-Дону. Напрашивается ночевать здесь. Но есть другой, не такой очевидный, но неплохой вариант - Шахты. Расположен очень удобно. Потише, чем Ростов, и, возможно, цены ниже. Отель порекомендовать не могу - была в гостях, но квартир посуточно там много - я проверяла. И там есть отличный рынок, ничуть не уступающий ростовскому. И отличная шаурма (почему-то здесь ее особенно любят).
Один мой постоянный читатель, Александр, упомянул, что ночуют они в Горячем ключе. Знаю, что он меня читает. Возможно, ответит в комментариях, что там и как (и сколько ехать). Я, например, дальше Ростова ехать уже не могу - начинаю засыпать.
Дышите глубже, проезжаем Сочи
Опущу нюансы поездки по России. Хотя, один есть. На сочинском серпантине есть пост ГИБДД, перед которым стоит знак СТОП. И игнорировать этот знак сильно не советую. Там всегда стоит кордон гаишников, которые только и ждут, когда вы нарушите.
Нет, два ) Сам серпантин. До поездки мне он представлялся чем-то очень страшным. На деле ничего особо страшного я не заметила. Все огорожено. Есть карманы, чтобы перевести дух (и пропустить хвост за собой, если едете медленно). На автомате, конечно, удобнее. Но я и на механике прекрасно справлялась. Для уверенного водителя - никаких проблем.
И вот мы на границе
Советов по прохождению границы в сторону Абхазии особых не будет. Наши особо рьяно не досматривают (на обратном пути все будет совсем иначе). Абхазская сторона просто желает хорошего отдыха.
По времени прохождения - как повезет. Вроде бы рано утром машин бывает меньше, но это не точно.
В машине остается только водитель и все вещи. Пассажиры берут документы и проходят паспортный контроль пешком.
Документы
В Абхазию пускают по российскому паспорту (заграничный не нужен).
Не забудьте свидетельства о рождении на детей (и будьте готовы, что с ними проведут беседу, где они должны будут подтвердить, что едут не с чужой тетей, а с родственником). Если вы без детей, то вставайте в очередь где детей нет - пройдете гораздо быстрее. А еще после первого (очевидного) ряда кабинок есть второй (не очевидный). И там может вообще никого не быть. проходите слева (у дальней стены) и будет вам счастье.
На машину СТС и права. Российские права в Абхазии действуют, но есть важный нюанс:
В последние годы у нас действовала амнистия, которая автоматом продлевала права на несколько лет. В Абхазии об этом знают, конечно, и это отличный законный повод докопаться и забрать "недействующие" права.
Насколько я знаю (и об этом всегда пишут абхазские СМИ), на время сезона абхазским гаишникам официально предписано не жестить с туристами (дабы не плодить негатив, которого и так хватает). Поэтому все эти истории, какие там наглые гаишники, как правило, не соответствуют действительности. Водите спокойно, не нарушайте - и все будет хорошо. У меня была проблема всего один раз - как раз из-за прав.
Но останавливать будут, чтобы проверить наличие местного полиса ОСАГО, который туристы обязаны оформить прямо на въезде в Абхазию. Это несложно, недолго и недорого (1000 рублей на 14 дней). Смысла хитрить и надеяться, что пронесет я не вижу никакого. А потом, кто знает, вдруг и правда эта страховка как-то поможет, если что.
Если не оформили сразу, все равно придется это сделать рано или поздно. Мимо поста в Абхазии проехать невозможно! Там фактически одна дорога (Сухумское шоссе) и на всех ключевых точках есть стационарные посты (гаишников в кустах не видела ни разу, хотя, говорят, бывает такое).
И на каждом посту есть павильон, где оформляют страховки.
Правила
С одной стороны, они простые - не нарушай. Сама не сталкивалась, но более опытные товарищи говорят, что нужно внимательно следить за разметкой (штрафы большие). Есть, например, такое хитрое местечко в Гагре (на повороте в тоннель на объездную дорогу).
Насчет скоростного режима совет один - не верьте навигатору. Ограничения скорости на навигаторе почти никогда не совпадают с дорожными знаками. Кое-где знаков вообще нет (возможно, уже есть. Я была в 23 году). Лучше на общие правила ориентироваться. В городе - 60, по трассе 90. Там, где есть конкретные ограничения (на 20, 30) и лежачий полицейский, знаки стоят, как правило. Но не всегда понятно, где заканчивается их действие. А иногда стоит знак, отменяющий ограничения, но непонятно, когда эти ограничения начались. А еще не всегда понятно, что уже начался населенный пункт.
Неприятное место перед постом ГИБДД на повороте на Мюссеру (если ехать со стороны Сухума). Идет кусок трассы, где можно прилично разогнаться, а потом вдруг раз - и пост. Хотя, вроде знак о снижении скорости имеется, но я пару раз умудрялась прозевать и тормозила буквально в последний момент.
Права не отдаем!
Если вы все же нарушили, то вам выпишут штраф и... заберут права в залог! Отдадут только, когда штраф будет оплачен, а то ведь свалите из страны, и ищи ветра в поле. На месте оплатить нельзя (в смысле, официальный штраф - нельзя). Найти банк, оплатить, а потом забрать - тот еще квест. И огромная потеря времени и нервов.
Одна моя знакомая два дня искала свои права по всей Абхазии, потому что постовой забыл отдать их в офис, и повез с собой в горы на похороны. С тех пор права в руки гаишникам она не отдает. Хоть, говорит, стреляйте, но не отдам. И у нее получается. Возможно, потому, что она очень убедительна.
Могут прокатить электронные права (оформляются на Госуслугах), но они даже в России не очень то котируются. В Абхазии, тем более. Но читатели мне рассказывали, что у них прокатывало.
Камеры есть, но местные мне сказали по секрету, что они давно не работают (достоверно утверждать не могу - все меняется).
На местных (в том числе и с сочинскими номерами) ориентироваться вообще не нужно. Они гоняют, как хотят и вообще, похоже, бессмертные ) Как правило, не подпирают и не мигают фарам, а просто обгоняют. Но, если прижметесь к обочине - даже скажут "спасибо" аварийкой.
Фарами мне мигали единственный раз (хотя я почти всегда езжу на предельно допустимой скорости), и это был автомобиль с... московскими номерами )))
Кстати, у них не действует правило +20 км.ч. Максимум +9
Коровы
Гонять не стоит и по еще одной причине. В Абхазии действительно по улицам гуляют коровы. Могут даже лечь посреди проезжей части.
Иногда встречаются лошади, бараны и куры (а где-то и свин пробежит). На горной дороге (например на озеро Рица) можно встретить организованное стадо баранов (коз, лошадей, коров).
Днем еще ничего, а в сумерках можно вовремя и не заметить. Сбить корову в Абхазии - нажить неприятности на свою голову. Тут же найдется хозяин (безнадзорных коров) и... Да и автомобиль при столкновении с такой тушей вряд ли останется целым и невредимым. А особо чувствительным убиенная животинка будет потом являться в кошмарах. В общем, по любому, ДТП с участием коров лучше избегать.
Качество дорожного покрытия вполне приличное, но могут образоваться ямы там, где горы близко к дороге (между Гагрой и Цандрыпшем, например). Обычно их довольно быстро устраняют, и ставят предупреждающие конструкции, но лучше на таких участках скорость снижать.
Сухумское шоссе неплохо освещено почти на всем протяжении. На сельских дорогах может быть и темно.
Бензин.
Были времена (еще в 2020 году), когда бензин в Абхазии был значительно дешевле, чем в России. Но они прошли, и теперь все ровно наоборот. В Абхазии бензин дороже. Кто-то даже ездит заправляться в Сочи, если надолго приезжает и много ездит. Сколько стоит бензин прямо сейчас, я не знаю. Да и какая разница. Приедете - узнаете ) Просто заправьте полный бак ("Роснефть" есть прямо у границы). И в Абхазии тоже "Роснефть" - самая распространенная АЗС.
Интересно, что в 2021 там невозможно было расплатиться картой. В 2023 году терминалы были практически везде. Как сейчас не знаю. Но в любом случае в Абхазии без наличных делать нечего. А случаи всякие бывают )
Не зная брода
И опять возвращаюсь к навигатору. Верить ему нельзя не только из-за скорости. Он может показать "короткую" дорогу через горы. Навигатор не оценивает качество дороги. Есть дорога - он и ведет.
Я как-то "повелась". Нужно было выехать из Лдзаа. Если основные населенные пункты в Абхазии идут по прямой вдоль Сухумского шоссе, то от Пицунды (и Лдзаа) шоссе довольно далеко. И, чтобы оттуда выехать на шоссе в сторону Нового Афона нужно сделать довольно приличный крюк. Навигатор же повел меня "напрямую". Если верить карте, то дорога должна была вывести меня на шоссе в районе Мюссеры.
Но не вывела. В какой-то момент я поняла, что ехать дальше на Ладе довольно стремно и решила дать заднюю. В буквальном смысле - развернуться на узкой дороге между стеной и провалом было нереально, а я не так далеко уехала от широкого места перед жилым домом (единственным, который там вообще был). В общем, неудачно сдала и чуть в том провале не оказалась. Если бы не добрый самаритянин на сочинских номерах (который оказался там совершенно случайно), не знаю, чем бы все закончилось. Хозяйка дома сказала, что я не первая такая "умная", что регулярно останавливает "пузотерки", у которых вообще нет шансов проехать. Местные на внедорожниках ездят, но они знают, куда едут, и когда это можно делать. Туристам повторять в домашних условиях не стоит. Понятно, что в таких местах не помешали бы предупреждающие знаки и баннеры, но их нет. Так, что - едем по асфальту. Закончился асфальт - насторожились.
Общепринятые меры безопасности
Машину закрываем, на сиденьях ничего не оставляем, платим за парковку, даже, если она очевидно бесплатная и деньги берут местные "бендеры". Всякие там секретки и прочие противоугонные меры тоже не помешают. Не будет лишним, если в вашем гостевом доме или отеле есть закрытая освещаемая парковка.
Сама, к счастью, не сталкивалась. Мои знакомые тоже. Считаю, что масштабы этой проблемы сильно преувеличены. И в России тоже никто не застрахован. И также, не нейдешь концов, если что.
Обратная дорога
Тут решила остановиться подробнее. В Абхазию мы зачем едем на машине? Чтобы оттуда привезти что-то вкусненькое. И не только вкусненькое. И тут могут возникнуть проблемы. Есть ряд товаров, вывоз которых ограничен или даже запрещен. Не хочу грузить эту статью лишней информацией (и так длинная). Ограничено количество спиртного (все, что свыше трех литров на человека облагается налогом 10 Евро, больше пяти литров нельзя), нельзя вывозить фермерские продукты (и мед) не в фабричной упаковке (без товарного знака, чека),
Нельзя вывозить прополис, самшит и эвкалипт (лично везла целый веник эвкалипта на заднем сиденье, никто даже бровью не повел, но официально - нельзя. Везла в сумке-холодильнике много копченого мяса (разумеется, домашнего), но это вообще никого не заинтересовало. И это касается всего. Есть правила, и есть фактор везения.
Эту информацию не сложно найти. А может потом и сама напишу.
Но на одном товаре остановлюсь
Сигареты
В Абхазии они дешевые. А еще есть Дьюти-фри, где они тоже дешевые (для меня ориентир "Чапман", который в 2023 году стоил почти в два раза дешевле, чем в России).
Но вывезти можно только блок на человека (200 сигарет). Сигареты ищут целенаправленно. Подозрительную машину могут выпотрошить вплоть до вскрытия облицовки салона (не шучу).
Я знаю, что обязательно найдутся комментаторы, которые напишут, что они сто раз ездили, и никто у них ничего не искал, а аффтар пишет чушь.
Это называется - ошибка выжившего. У меня не искали, значит такого вообще нет.
Есть. Есть отчеты таможенных служб, которые регулярно изымают контрафакт. Понятно, что существуют какие-то признаки, вызывающие подозрение. И я тоже спокойно выезжала. Не знаю, что было не так с моей машиной, но при выезде в 2023 году ее практически вывернули наизнанку (разве что обшивку не вскрывали).
Мне два раза пришлось выгружать абсолютно все вещи из багажника, чтобы был доступ к запаске. На третий раз просто открывали и прощупывали чемоданы. Вопрос был один - есть ли сигареты.
И это при том, что в машине ехали две не очень то и молодые женщины (обычно работает безотказно на блюстителей закона). И это была Лада Гранта (один читатель предположил, что трясут дорогие машины. Нет, это не так).
В связи с этим дам совет.
Уделите особое внимание багажу и его размещению в багажнике и салоне. Уложите все так, чтобы вам удобно (и не слишком тяжело) было выгружать и загружать несколько раз. Особенно в багажнике. Разбросанные отдельные предметы сильно осложнят жизнь.
Знаю, что опытные товарищи никогда не везут сигареты блоками - распихивают отдельные пачки по карманам, трусам и прочим тайным местам. Конечно, речь идет о сигаретах для личного пользования. Понятно, что таможенники все это знают. Понятно, что искать сложнее. Но, если очень захотят найти - найдут.
Если в салоне нет признаков, что вы курите, то, возможно, и вопросов будет меньше. Хотя, я все эти признаки убирала, но сигареты все равно искали.
Кстати, безакцизные сигареты (более блока на человека) по России возить тоже нельзя. Имейте это ввиду.
Чем меньше машин, тем тщательнее может быть досмотр.
Если машин много, не игнорируйте указания пограничника проехать в такой-то проезд (обычно восьмой). Это может сэкономить много времени. Я вот однажды прозевала (точнее - не поняла) это ценное указание, и потеряла часа два в общей очереди.
Пожалуй, все. Если что-то важное забыла - пишите в комментариях. Чем больше информации, тем проще будет сориентироваться тем, кто поедет в Абхазию в первый раз.
Всем добра!
Ваша Света ВСвете
Ниже статья, где подробно рассказываю, как работает страховка, и как ее оформить самостоятельно
Дальше подборка публикаций про автопутешествия (в первую очередь - в Абхазию)
Здесь собрала все мои публикации об Абхазии в рубрикатор. Информации много. Уверена, что кому-то пригодится