Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Записки от Ивана

Про железную дорогу и редкое природное явление.

Не смотря на все технические сложности с оформлением обзоров и обработкой фотографий, в субботу удалось попасть на железную дорогу именно в тот момент, когда над ней развернулось… Впрочем, шел-то я туда совсем не за какими-то природными явлениями, а просто выдалось около часа свободного времени как раз в тот момент, когда по расписанию должен был проходить в Москву вечерний «Буревестник». Вот за ним-то я пошёл охотиться. 1. Зато когда я пришел на свою старую и давно забытую точку, то сначала расстроился, а потом порадовался. Расстроился из-за того, что Солнце садилось в облака, и, значит, отменялся «золотой час». Но! На полнеба разлилось гало! Увидеть такое явление, а тем более сфотографировать – это не так часто получается. Гало – это такой оптический эффект, когда солнце в дымке или в облаках окружено большим светящимся кругом. Круг, правда, вошел в кадр не весь, но все равно получилось завораживающе. 2. Между тем, на самой железной дороге движение было весьма и весьма активным. Еще

Не смотря на все технические сложности с оформлением обзоров и обработкой фотографий, в субботу удалось попасть на железную дорогу именно в тот момент, когда над ней развернулось… Впрочем, шел-то я туда совсем не за какими-то природными явлениями, а просто выдалось около часа свободного времени как раз в тот момент, когда по расписанию должен был проходить в Москву вечерний «Буревестник». Вот за ним-то я пошёл охотиться.

1. Зато когда я пришел на свою старую и давно забытую точку, то сначала расстроился, а потом порадовался. Расстроился из-за того, что Солнце садилось в облака, и, значит, отменялся «золотой час». Но! На полнеба разлилось гало! Увидеть такое явление, а тем более сфотографировать – это не так часто получается. Гало – это такой оптический эффект, когда солнце в дымке или в облаках окружено большим светящимся кругом. Круг, правда, вошел в кадр не весь, но все равно получилось завораживающе.

2. Между тем, на самой железной дороге движение было весьма и весьма активным. Еще на подходе к месту съемки почти пропустил «Ласточку» ЭС1П-035.

-2

3. На предыдущей фотографии видно, что у остановочного пункта (а это то самое Ольгино, но несколько с иного ракурса) находился электропоезд серии ЭП2Д. Вот он-то парой минут проследовал мимо меня в Москву. Для статистики – ЭП2Д-0025.

-3

4-5. И когда он был уже у о.п. Кучино (за поворотом) навстречу ему прошла «Иволга» ЭГЭ2Тв-023. Против света видно те самые тучи-облака, что мешали закату, а по свету вполне ничего кадр получается, даже с фрагментами голубого неба.

6-7. И вот мимо Ольгино и мимо меня прошла «Иволга», которая, как мне кажется, удалась особо: на втором снимке, когда я снимал ее уже против света Солнца, получилось, что она укатывает от меня в арку того самого гало, с которого сегодняшний обзор и начался.

8-9. «Записок» без монстриков – не бывает, поэтому вот вам парочка: ЭД4М-0486 и ЭД4М-0493. К сожалению, от гало на тот момент остался бледный след, а я так надеялся, что «Буревестник»…

10-15. Кстати, о «Буревестнике». Шел он с электровозом ЭП20-067, который уже в новой корпоративной ливрее, которую уже начали потихоньку хаять кое-где. Еще одно подтверждение того факта, что люди разные есть: кого-о все устраивает, иногда и не самое удобное, а кто-то, даже в очень хорошем, найдет такой близкий по духу себе запашок нечистот… Впрочем тут на фотографиях получилось запечатлеть некое «соревнование» в скорости между «Буревестником» и «Иволгой». И хотя скоростной поезд проходил в тот момент, когда пригородный стоял у платформы, последний достаточно резво набрал скорость и потом вплоть до Кучино шел даже чуть быстрее, постепенно нагоняя. Правда, потом пришлось останавливаться…

Вот как-то так в тот вечер сложилось.

ПС «Сохраним для истории, это важно» - дата съемки 25.04.2026. Про важность для истории, если что, сарказм.