Авиация в бою: https://t.me/Aviation_in_combat/1499
По поводу воздушных сражений на Кубани в постсоветское время написан ряд работ так называемого «бухгалтерского» уклона. В них большие цифры делятся на меньшие и начинается посыпание голов пеплом в связи с отрицательным сальдо потерь авиатехники. Оперативные результаты применения ВВС сторон выносятся за скобки опусов и осмыслению не подвергаются. Всем понятно, о чем речь. Это примитивизация боевых действий ВВС.
Взвешенный аналитический подход демонстрирует А.Я. Кузнецов в работе «Добить Нептуна. Налёты советской авиации 20 апреля 1943 г. и крах операции "Нептун» https://akuznetz.livejournal.com/1437.html.
Рекомендую к прочтению.
Сегодня я предлагаю вам ознакомиться с итогами первого воздушного сражения на Кубани (17-24 апреля 1943 г.) по материалам «Истории 4-й Воздушной армии. Том II.»
Прошу обратить внимание не на заявленные цифры потерь самолетов и воздушных побед, а на то, как оценивало наземное командование действия авиации сторон.
В конечном итоге – основная задача авиации: обеспечить достижение успеха наземными войсками.
Была ли эта задача выполнена в ходе первого воздушного сражения на Кубани?
"На 20 апреля было назначено решительное наступление группы генерала Ветцель, но оно было сорвано. Действия Советской авиации по боевым порядкам наступающих немецких войск превзошли всякие ожидания. В этот день, прямым попаданием авиабомб в штаб батальона 170-го полка было убито и ранено 6 человек, в том числе, ранен командир батальона. В районе изгиба дороги 12 км. юго-западнее Новороссийска прямым попаданием бомб на КП группы Гобель, было убито и ранено 12 офицеров и солдат, работавших в штабе, кроме того, была нарушена связь и управление войсками.
Пытаясь выправить создавшееся положение за счет своей авиации, немцы во второй половине 20 апреля, резко повысили ее активность.
Однако, в течение дня советские летчики, в непрерывных боях в районе Новороссийска, сбили 50 вражеских самолетов, захватив у противника инициативу в воздухе.
Не видя еще крушения своих планое в первые дни, противник пытался искать слабые места в нашей обороне, производил перегруппировки. Так, в ночь на 21 апреля 1943 года, немцы решили произвести новую перегруппировку своих сил, намереваясь на этот раз главный удар нанести из Новороссийска вдоль Цемесской бухты на хутора Алексина.
Части 125 пехотной дивизии, на рубеже изгиба дороги 12 км юго-западнее Новороссийска должны были соединиться с одним пехотным и одним кавалерийским полками румын, находившихся в резерве /38 пп 10 КД и 10 кп 6 КД/.
Основные силы 125 пехотной дивизии сосредотачивались в Новороссийске, откуда вместе с находившимися там 70 и 21 полками 73 ПД, готовились наносить удар в вышеуказанном направлении.
Но это им не удалось. Всю ночь активно действовали наши ночные бомбардировщики и румыны, сильно потрепанные их непрерывными ударами, прибыли из района Глебовка, Васильевка, только к рассвету. Смена частей в ночь на 21 апреля не состоялась, в связи с чем наступление было сорвано.
21 и 22 апреля наша авиация продолжала успешно действовать по вражеским войскам перед фронтом нашей десантной группы, сохраняя за собой инициативу в воздухе. В воздушных боях за эти два дня немцы потеряли 45 самолетов.
…
Таким образом, вражеская авиация, понеся тяжелые потери в воздушных боях и, встретив организованное сопротивление наших истребителей в воздухе на Новороссийском направлении, вынуждена была резко снизить свою активность и частично, перейти к оборонительным действиям своими истребителями.
Из изложенного нами видно, что день 20 апреля 1943 г., по существу, являлся днем поражения и провала наступления противника....
Военный Совет Северо-Кавказского фронта в своем приказе № 0325 от 21.6.43г., следующим образом оценивал роль авиации:
"Все атаки противника нашими десантными войсками, воодушевленными примером летчиков с воздуха, в этот день были отбиты, противник потерял 1700 человек убитыми и ранеными: было сбито 50 самолетов противника.
День 20 апреля 1943 года, был кульминационным моментом боев на фронте десантной группы. А в последующие дни, противник, еще не понимая трагедии крушения своего плана, пытался вести атаки, но силы его удара явно слабели и эти потуги ничего, кроме потерь, ему не дали.
В течение трех дней над участком десантной группы происходили непрерывные воздушные бои, в результате которых коалиция противника, понеся исключительно большие потери, вынуждена была уйти с поля боя. Господство в воздухе перешло в наши руки. Этим определилась и дальнейшая наземная обстановка".
24 апреля десантная группа наших войск, после произведенной перегруппировки сил, при вполне достаточной поддержке авиации, перешла в наступление с задачей восстановить свое положение.
Наша авиация за 15 минут до начала наступления десантных войск нанесла сосредоточенный удар по немецким оборонительным сооружениям в районе Федотовка.
Использовав произведенное этим ударом замешательство в стане врага, десантные войска атаковали передний край обороны немцев, сразу же взломали его на направлении главного удара и начали продвигаться.
О том, как наземное командование оценивало эти действия авиации, показывает следующая телеграмма, полученная старшим авиационным начальником из вышестоящего штаба:
«Лиселидзе (генерал-майор, командующий 18 Армией, в состав которой входила группа десантных войск) дает высокую оценку действиям авиации 17.45 24.4.43 по району Новороссийска, Федотовка. По его словам, войска довольны ударом с воздуха. Цели поражены. Противнику нанесли большой урон в живой силе и технике. Наша пехота пошла вперед».
В последующем, не упуская инициативы из своих рук, десантные войска, к исходу второго дня, почти восстановили свое положение.
Новый же удар войск Крымского участка, последовавший 29 апреля, заставил немцев оттянуть значительные силы из Новороссийска и помог десантным войскам, к исходу 30 апреля, восстановить положение полностью".
