Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Екатеринбург бережно хранит историю, Челябинск — меняет на новое. А зря

Пока мы в Челябинске пытаемся гордиться закупками нового транспорта (и спорим, стал ли он лучше), знакомые из Екатеринбурга делятся фотографиями старого, но ухоженного трамвая. И знаете, мне это нравится. Там как-то душевнее. У них есть уважение к тому, что уже есть. В Челябинске же всё чаще звучит риторика: «Старое — сносим, меняем на новое, забываем как страшный сон». Но давайте честно для центра города такой ретро-транспорт (приведённый в порядок) был бы идеален. Почему это было бы хорошо? Что нам мешает? На фото из Екатеринбурга — ухоженный трамвай с аккуратной обшивкой. Разве у нас не могло бы быть так же? Единственное, что реально портит картинку и там, и у нас, — агрессивная реклама на бортах. Грязные, кричащие, нелепые наклейки поверх металла и краски. Вот её точно следовало бы убрать. Но, возможно, мы уже не можем без визуального шума. Возможно, мы настолько привыкли к хаосу в рекламе, на фасадах, на транспорте, что просто не замечаем, как это уничтожает эстетику. Может, нам с

Пока мы в Челябинске пытаемся гордиться закупками нового транспорта (и спорим, стал ли он лучше), знакомые из Екатеринбурга делятся фотографиями старого, но ухоженного трамвая. И знаете, мне это нравится. Там как-то душевнее. У них есть уважение к тому, что уже есть.

Фотография Семёна Аксёнова (Екатеринбург, апрель 2026)
Фотография Семёна Аксёнова (Екатеринбург, апрель 2026)

В Челябинске же всё чаще звучит риторика: «Старое — сносим, меняем на новое, забываем как страшный сон». Но давайте честно для центра города такой ретро-транспорт (приведённый в порядок) был бы идеален.

Челябинск
Челябинск

Почему это было бы хорошо?

  1. Туристическая привлекательность. Гости города любят не только стекло и бетон, но и аутентичность. Ухоженный старый трамвай на центральных улицах — это фотозона, это атмосфера, это «лицо» города.
  2. Экономия ресурсов. Восстановить существующий транспорт часто дешевле, чем закупать новый. Особенно если речь идёт об ограниченных маршрутах в центре, где скорость и комфорт вполне могут обеспечить современные, но стилизованные под ретро вагоны.
  3. Сохранение идентичности. Город, который помнит свою историю и бережно к ней относится, вызывает больше доверия и симпатии. «Обнуление» же всего старого стирает память и делает город безликим.
Фотография Семёна Аксёнова (Екатеринбург, апрель 2026)
Фотография Семёна Аксёнова (Екатеринбург, апрель 2026)

Что нам мешает?

На фото из Екатеринбурга — ухоженный трамвай с аккуратной обшивкой. Разве у нас не могло бы быть так же? Единственное, что реально портит картинку и там, и у нас, — агрессивная реклама на бортах. Грязные, кричащие, нелепые наклейки поверх металла и краски. Вот её точно следовало бы убрать.

Фотография Семёна Аксёнова (Екатеринбург, апрель 2026)
Фотография Семёна Аксёнова (Екатеринбург, апрель 2026)

Но, возможно, мы уже не можем без визуального шума. Возможно, мы настолько привыкли к хаосу в рекламе, на фасадах, на транспорте, что просто не замечаем, как это уничтожает эстетику. Может, нам стоит учиться не только закупать, но и сохранять, не только менять, но и ухаживать.

Вместо вывода

Реклама, конечно, портит впечатление
Реклама, конечно, портит впечатление

Я не против нового транспорта. Я против того, что мы бездумно списываем со счетов старое, хотя его можно и нужно сохранять. Город — это не только будущее. Город — это ещё и память. Екатеринбург это понимает. А мы?

А вам какой транспорт ближе — современный или ухоженный ретро?