ЛАЙФХАК РАППОРТА
Попал я надысь на гаишников. Заподозрили они убежденного трезвенника в употреблении горячительных напитков и поволокли на пробу Раппорта. В трубку дуть, перегар в выдохе обнаруживать.
Я – с пониманием. Категорически жестко отношусь к пьянству за рулём, и к вождению с бодуна тоже. Потому вот эти гаишные головы, которые суются в салон и принюхиваются, я даже одобряю. Лишь бы на пользу. Главное, чтобы при выявлении алкогольного присутствия не отпускали за денежные гонорары, а нещадно лишали права управления средством повышенной опасности.
Сейчас все-таки пьяных поменьше, а раньше владельцы машины, выжрав спиртного, почему-то активно рвались куда-то ехать. Например, за новой порцией спиртного. Ноги тело уже несли плохо, а жать на педали вполне были готовы. И трагедий в следствие этого, о которых я знал, полно.
Помню, один знакомый, бывший гаишник и алкоголик в завязке, ехал с сожительницей по МКАДУ и сломался. Встал справа, аварийку включил, вышел из машины, а какая-то молодая пьянь на полной скорости в его машину и влетела. Баба погибла не месте, а этого знакомого чудом не задело. Но в результате все равно убило. Он с горя влез в длительный запой, из которого просто не вышел...
Но чео греха таить, и у меня единичные случаи были. От одного до сих пор передергивает. Единственный раз, когда я поехал пьяный. Я стоящую за домом свою машину часто использовал как бар. Никогда не ездил выпимши, просто пил в ней пиво. А тут перемкнуло. Куда я стремился, не знаю. Взял и поехал. Проехал полтора километра, припарковался и заснул. Бог отвёл от беды, и больше я так не делал никогда.
Когда я выпивал, было пару раз, когда с несильного похмелья садился за руль. И мне было неуютно. Потому, очень быстро как отрезало. И не то, что пьяным или с похмелья, я после выпивки не садился за руль два-три дня. А после крепкого нажора – неделю. И видящие меня гайцы никогда ни в эточем не подозревали. У них нюх на это дело.
А тут заподозрили. Тормознули не только меня. Семь утра в субботу, нормальный рейд, выявляющий водителей, бурно отметивших пятницу. Тормозит меня капитан, я ему документы тяну, а он просит меня вытянуть руки вперед.
Холодно, машинка не прогрелась, я с температуркой выше нормальной. Потряхивает меня. Я бы сам заподозрил. Но сам гаишник тоже выглядел так себе. Небристость на офицерской морде явно наблюдалась. И он, будто извиняясь, говорит, мол, без обид, но прошу продуться. Давно-давно это называлось пробой Раппорта, но сегодня, понятно, это более современная электронная конструкция.
Так я думал. Но на практике увидел лайфхак, который помогает избежать формальностей. Начиналось все вполне официально. Я спокойно пошёл в его машину, свою даже глушить не стал. Много лет не пью в принципе, потому ничего меня не пугало. Было интересно, будто я начинаю новую для себя захватывающую игру.
Капитан попросил напарника остановить двух понятых. Игра началась. Но... Она вскоре неожиданно закончилась. Капитан пристально смотрел на меня, потом сложил мои права и СТС в ладони лодочкой, сжал их в трубочку и потребовал в неё подуть. Такого развития игры я вообще не ожидал и послушно дунул в ламинированную трубку.
Мент, как пёс, обнюхал мои документы, сказал, что никакого перегара нет и прервал эту интересную игру. Я поехал дальше. Ну правильно, если они не уверены, то разводить все эти протокольные церемонии очень утомительно. Это понятых поймай, мунштук новый откупорь. Подозреваемый дует, а там нули. Надо заполнять протокол, подписать у всех...
А главное, тут есть счёт, как в каждой игре. Получится, что я им гол забью, если на приборе нули. А смогут ли в это утро они отыграться – сравнять счет или вырвать победу? Может, у них смена вот-вот закончится, и придут они в отдел с поражением. С позором вернутся. Вот и перестраховался капитан, не стал идти ва-банк.
Но тема интересная. Я тоже сделаю ламинированную трубочку и буду футболистов своих продувать. И понятые не нужны. Унюхал перед матчем на трубочке перегар – по ебалу и в дубль. Ибо абсолютная трезвость – норма жизни.
Бля, какой же нудный я стал к старости...
