Есть мнение, что производство самолёта ЛМС-901 «Байкал», разработанного для замены Ан-2, начнётся уже в этом году. Но это мнение спорное. Меня лично удивит, если оно вообще когда-нибудь начнётся. Многих же читателей, напротив, удивляет, почему оно никак не начинается.
...Очень многие читатели ещё живут предрассудками прежних времён. До недавнего времени, в частности, модно было удивляться тому, что раньше американцы могли изготовить тяжёлый носитель «Сатурн-5», а теперь – почему-то – не могут. И я в таких случаях всегда спрашивал: «а вы предоплачивали»? Действительно же странно. Человек деньги заплатил, а ракету ему не доставили в срок. Учитывая, о какой сумме речь, это повод для судебного разбирательства.
Каждый раз, однако, оказывалось, что денег никто не платил. Но тогда за чей счёт банкет?
Изготовить можно когда угодно, где угодно, что угодно, в любом количестве, – это дело не хитрое. Даже в Советском Союзе (!) справлялись. Вопрос в том, кто будет за это платить. И в случае с «Байкалом» – это вопрос риторический. На рассмотрение правительства недавно было внесено предложение за государственный счёт восстановить 700 (sic) неисправных Ан-2, и раздать «кукурузники»авиаперевозчикам даром. Но – их и даром никто не возьмёт. Самолёты потому и скопились в отстойниках, что желающих оплачивать их ремонт не находится. Пассажирские перевозки на местных авиалиниях – к удалённым аулам, посёлкам и стойбищам, – при современных расценках на горючее и аэродромное обслуживание не приносят прибыли.
...Вот она – ненавистная сущность: прибыль. Почему не забыть про неё, – и датировать местные перевозки из бюджета, как в советское время делалось? Сразу и самолёты понадобятся, – если дотировать хорошо, то не 700, и все 7000. Сразу начнётся производство отечественной малой авиации, – сколько страна оплатит, столько «Байкалов» и наделают быстрее, чем успехам авиапрома удивиться получится. Любые проблемы технологические мгновенно решатся советским методом («вместо нужного ставим что есть»). И единственная проблема заключается в том, что это будет социалистическое решение, от которого проиграют все.
Всем же придётся за это решение заплатить, – государственные деньги, это деньги налогоплательщиков. Данный факт кажется мелочью почему-то именно тем людям, которые любят повторять «лучше бы отдали пенсионерам».
…Но, таки да, наделать самолётов, – просто чтоб своё было, – можно. Однако и тут есть нюанс. Учитывая, что в стране нет лишней рабочей силы, произвести что-то своё можно только за счёт снижения производство чего-то другого – своего же. А значит за счёт увеличения импорта. И это – в лучшем случае.
Если за счёт увеличения импорта, это – ничего. За производство болеют, что странно, те же люди, которых бесят китайские саморезы. Но их всё бесит. И если импорт саморезов увеличится, – не проблема.
Проблема в том, что заводы, на которых можно производить лёгкую авиацию, сейчас в России не стоят, а в три смены клепают дроны.
...Надежда здесь только на решение капиталистическое. Которое исключительно сложно, и отнюдь не обязательно найдётся. Но, зато, таково, что от него выиграют все. Как потребитель, получающий лучший товар по лучшей среде, так и производитель, который, раз уж его товар лучший, заработает себе на яхту, так и государство, которое не потратится, а соберёт налоги.