Велосипедисты пишут, что кусок Вело-1 Конаково-Дубна готов, и у меня возник интерес проехать всю готовую часть от Яхромы до Конаково. А посему попросил организатора слегка пересмотреть наш любимый маршрут от Завидово, чтобы осуществить проект. Но об этом мы вскоре пожалели.
А началось всё с того, что опоздал на нужную электричку из-за неправильной установки времени. Бывает так, зафиксировал в голове время — к нему и едешь. А тут с чего-то запомни время на 5 минут позже. Залетаю на вокзал, а автомат не принимает карту, мчусь к кассам, а там пара окошек и очередь. Мобильный билетёр быстро оформил билет, но это не спасло ситуацию. К слову, нынче поезка на Ласточке - весьма дорогое удовольствие. Уже под 1 тыс. руб. билет стоит с учётом 120 руб. за велосипед.
Помимо меня ещё один человек не успевал к старту и договорились присоединиться к группе в Конаково. Туда тоже ходит Ласточка, что радует, но крайне редко, что огорчает.
Признаться, не планировал ехать разделку с учётом общей дистанции за 150 км, но пришлось поддать углей прямо от платформы Завидово. Можно было срезать 9 км без заезда на гольф-поле, но тогда не попадал бы и в «завидовский сосновый лес». А вот это никак нельзя было пропустить. Поэтому — только полный маршрут. И тут понял, как хорошо, что я опоздал. Ролики заднего переключателя, видать, совсем развалились и стали издавать кошмарный свист, которым не хотелось бы напрягать людей в группе. Ладно, по дороге поищу маслёнку.
Еду-еду и вижу впереди автопогрузчик, который один работник притормозил, чтобы меня пропустить. Не скажу, что скорость была большая, а ситуация опасной, но вилы погрузчика на уровне головы увидел не сразу. Поблагодарил людей и поехал дальше.
Один автомагазин не работает, в другом масло литрами продают, в результате скрипя колёсами доехал до Конаково ГРЭС. Приехала группа, у одного велосипедиста в которой оказалась смазка для цепи. Вот это нужный аксессуар. Нередко бывает так, что на заезд приезжает «скрипач» и всю дорогу приходится слушать «его игру». А так смазал цепь — и тишина, если у кого-то не трещит, что также часто бывает. Но это терпимо.
Для справки примерно в 1,3 км от станции Конаково ГРЭС находится веломагазин "Велоштат" (ул. Энергетиков, 15).
Вело-1 от Конаково до Дубны заасфальтирована, что весьма порадовало. Но, прокатить её от и до не получится, поскольку возле Конаково есть недоделанные участки. Первые 4-5 километров мы гнали по дороге, так как не хотели туда-сюда мотаться. В какой-то момент Вело-1 завернула в поля — тогда мы на неё и встали.
Могу сказать, что катилось приятно (пока асфальт свежий и лучше, чем на дороге). Можно спокойно ехать парами и разговаривать. По пути встретили пару коротких деревянных настилов и грамотных пересечений с дорогой. Встретили также 3-4 человек на шоссейных велосипедах. Да, на шоссейнике самое оно по такому асфальту гонять.
Пара «локомотивов» умчалась вперёд, позади ехала половина группы, а мы шли примерно 23 км/ч и разговаривали. В результате все на пароме в Дубну успели.
Паром для велосипедистов нынче стоит 55 руб. Билет в обе стороны оформляется в кассе на берегу Дубны.
После парома прокатились по набережной к маяку и пустующему постаменту Сталину, откуда сразу помчались на обед в Таверну, поскольку ребятам очень хотелось есть. И не случайно. Как позже выяснилось, организатор решил с самого старта конкретно натянуть. В результате этого девушка, которая «держит 30», решила после часа навала пофотографировать цветочки в «завидовском лесу», а ещё один парень выдержал до Конаково, но потом решил дождаться девушку и приятной компании поехать по нашему классическому маршруту через Рогачёво. Трактир, к сожалению, был закрыт на спецобслуживание, но они пообедали дальше по маршруту в трапезной.
В количестве восьми человек мы приехали в ресторан «Таверна» в Дубне, который накануне я нашел, заинтересовавшись названием "Щи по-старорусски" в горшочке из печи. Велосипеды разрешили закатить внутрь помещения, что очень порадовало. Сразу могу сказать, что лучше на большую компанию заказывать еду заранее. В ресторане мы обедали часа полтора и, естественно, вылетели из графика прибытия в Дмитров к 18:00. Но это того стоило.
После мясной солянки от "Моих перепелов" в Ольгово меня крайне сложно чем-то удивить. По моему личному мнению фирменное блюдо "Щи по-старорусски" могло быть интереснее. Кусочки грибов и говядины были хороши, но бульон - не дотянул. Хотя другим ребятам весьма понравилось. А вот бифштекс из баранины с картофелем по-деревенски был действительно очень хорош. Цены внушительные, но порекомендовать Таверну в Дубне могу — ул. Правды 12, хотя от интерьера ждал большего. Когда видишь название "Таверна", то хочется, чтобы внутри дыхнуло чем-то деревенским и тем, что в городских ресторанах не увидишь. Но поездки в такие места у наб ещё будут впереди.
После сытного обеда мы встали на Вело-1 и поехали в Яхрому. Этот кусок я катал раз 30, но так тяжко не было никогда. Ветра не было, но мы просто устали трястись по ней. Вроде бы и мотоциклисты не успели её разбить, как в прошлые годы, и она была не пыльная после дождя, но даже постоянно разговаривая вдвоём мы обратили внимание на её монотонность. В обратную сторону как-то иначе воспринимается поездка.
«Локомитивы» пошли по Вело-1 за 30, в результате чего мы с организатором стали подбирать парней по всей трассе. Но зато мы попила душистый чай из шиповника и трав, а в Дмитрове заехали в кафе «Косолаповых», где также отметили успешное завершение маршрута.
Что можно сказать по итогу. Часть маршрута до Дубны была интересной. Можно повторить, так как в Дубне есть куда поехать и на что посмотреть. Но вот второй раз в сезоне ехать Дубна — Яхрома по Вело-1 не хочется даже мне. По этому имеет смысл доехать до Дмитровой горы и спуститься на дорогу через Рогачёво. Да, там будет 4 км трясуна по каменисто-песочным грунтам, но зато Вело-1 будет чуть больше 10 км, что терпимо.