У Nissan нет пикапа в Европе. Спасёт ли 402-сильный китаец?
🔹Nissan рассматривает возможность вывода на европейский рынок подключаемого гибридного пикапа Frontier Pro PHEV, созданного совместно с китайской Dongfeng.
Модель должна заполнить нишу, которая образовалась после снятия с производства Navara.
🔹Разработанный на базе Dongfeng Z9, Frontier Pro дебютировал в Китае в прошлом году. Теперь вице-президент Nissan Жорди Вила подтвердил изданию Auto Express, что Европа «рассматривается в качестве варианта». Однако для выхода на рынок потребуется адаптация модели под европейские стандарты безопасности и нормативы.
🔹Технические характеристики
Силовая установка пикапа — подключаемый гибрид на базе 1,5-литрового турбочетвёрки. Суммарная отдача составляет 402 лошадиные силы и 800 Нм крутящего момента. Это делает Frontier Pro прямым конкурентом популярного BYD Shark 6.
Система полного привода дополняется электромеханической блокировкой заднего дифференциала. Запас хода только на электричестве — 135 километров по циклу CLTC.
🔹Путь в Европу
Просто одобрения штаб-квартиры недостаточно. Для продаж в Европе пикап придётся доводить в инженерном центре Nissan в Великобритании: проверять на соответствие местным краш-тестам и проходить все нормативные процедуры для гибридной системы.
🔹Стратегический контекст
Frontier Pro — не уникальная разработка Nissan, а по сути, перелицованный Dongfeng Z9. Если модель одобрят для Европы, за ней могут последовать и другие совместные модели, включая китайский внедорожник NX8.
Пока же решение не принято, но сам факт изучения такого варианта говорит о серьёзности намерений Nissan вернуться в сегмент пикапов в Европе.
