В 1950 г. в СССР в Московской области в Жуковском в Центральном аэродинамическом институте проведены продувки на скоростях потока до 500 км/ч (число Маха 0,41) «самолета 466» – планера-аналога сверхзвукового высотного ракетного перехватчика «486». Он разрабатывался ОКБ-2 Ганса Рессинга на заводе союзного значения №1 в поселке Иваньково Кимрского района Калининской области (почтовое отделение Подберезье) под непосредственным руководством ветерана немецкой фирмы «Хейнкель» Зигфрида Гюнтера. К тому времени развитие двигателей турбореактивных позволило надеяться преодолеть звуковой барьер и без использования ЖРД, что давало достаточную дальность и продолжительность полета и, что не менее важно, облегчало эксплуатацию таких самолетов и повышало их безопасность. Все это ставило под сомнение целесообразность продолжения проекта «486».
Календарь Века авиации смотрите здесь
Фото: https://www.vesvks.ru/vks/article/nemeckiy-raketnyy-eksperimentalnyy-samolet-346-na--16366