К нам приехал интересный проект. Владелец Mercedes G63 2021 года собирает автомобиль по частям — и на этот раз привёз раму с установленными на ней двигателем и коробкой. Задача была изготовить и установить даунпайпы со спортивными катализаторами.
Что мы сделали:
1. Провели пайпы по штатным местам. Мы изготовили даунпайпы из нержавеющей стали, проложив их точно по штатным местам. Геометрия повторяет заводскую, поэтому в дальнейшем не возникнет проблем с установкой остальных элементов выхлопной системы и кузовных деталей.
2. Обернули трубы хедшилдом.** В непосредственной близости от даунпайпов находятся коробка передач и двигатель — узлы, которые очень чувствительны к перегреву. Чтобы минимизировать тепловое воздействие, мы обернули участки труб, проходящие рядом с коробкой и двигателем, термозащитным хедшилдом. Это снижает температуру в подкапотном пространстве и защищает соседние компоненты.
3. Установили спортивные катализаторы. Владелец попросил установить спортивные катализаторы. Зачем они, если автомобиль и так собираются прошивать? У спортивных катов две задачи:
1. Выиграть в проходимости выхлопного потока — они имеют более свободную структуру, чем штатные, и создают меньшее сопротивление.
2. Не потерять экологическую составляющую — в отличие от полного удаления, катализаторы продолжают фильтровать выхлопные газы.
Почему спортивные катализаторы, даже при прошивке под Stage 2?
Автомобиль в дальнейшем будет прошиваться под Stage 2 и Евро 2. Многие в таком случае удаляют катализаторы полностью. Но владелец поступил иначе: спортивные катализаторы останутся в системе. Даже после прошивки они будут продолжать фильтровать выхлопные газы. Главное преимущество — от автомобиля не будет неприятного запаха, который часто появляется при полном удалении катализаторов. Комфорт и экологичность сохраняются, а проходимость системы остаётся высокой.
Результат:
Владелец G63, собирающий автомобиль по частям, получил:
▪️ Даунпайпы идеальной геометрии, которые встанут на штатные места.
▪️ Термозащиту хедшилдом в зонах, близких к двигателю и коробке.
▪️ Спортивные катализаторы, которые обеспечат хороший поток и отсутствие запаха даже после прошивки Stage 2.
Вывод: кастомный проект не должен идти в ущерб комфорту
Многие при сборке мощных проектов удаляют катализаторы полностью, жертвуя запахом и экологией. Но этот клиент выбрал другой путь: спортивные катализаторы дают свободу потоку, но сохраняют фильтрацию. Никакой вони, никакого запаха — только мощность и чистый выхлоп.
Вопрос к тем, кто строит мощные проекты: Как вы решаете вопрос с катализаторами? Удаляете полностью, ставите спорткаты или оставляете сток?
Другие примеры наших работ на сайте
Контакты
Мы работаем ежедневно с 10-00 до 22-00, включая праздничные и выходные дни.
На все работы и запчасти даём гарантию 2 года, на катализаторы – 1 год.
Не забывайте подписываться на нас:
YouTube
ВКонтакте
Max
Телеграм
📍 Filitek — тюнинг, который говорит за тебя