Куда пропали легендарные кольца с новой Audi за четыре миллиона?
Немцы выкатили кроссовер E7X - совместный продукт с концерном SAIC. Привычного логотипа на морде больше нет. Гордость не позволила прилепить фирменный шильдик на чужую платформу.
Под полом пятиметровой машины стоит архитектура на 900 вольт. Это как магистраль без пробок вместо грунтовки. Ток бежит в батарею огромным потоком. Десять минут у розетки дают четыреста километров хода. Заправка теперь занимает время перекура. Два мотора выдают 670 лошадей и разгоняют эту баржу до сотни быстрее четырех секунд.
В салоне работает автопилот третьего уровня. Машина сама рулит в пробках. Водителю остается просто смотреть на дорогу на случай сбоя.
Кого европейцы пытаются обмануть продажей чужого железа под своим именем?
