Выводы: 1) немного надежности от тойоты в виде датчика коленвала от тойоты позволило нам оглохнуть и порадоваться одновременно 2) 101 кПа давление во впускном коллекторе при закрытом дросселе и 4000+ оборотов помоли диагностировать нам подсос воздуха размером с Рубцовск
Видео не передает этот демонический крик, который мы услышали когда все-таки двигатель завелся
27 апреля27 апр
~1 мин