Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Планы по организации судоходства на реке Угра в Смоленской области.

Река Угра — река в Смоленской и Калужской областях, протяженностью 399 км, левый приток Оки. В настоящее время не является судоходной. В советских энциклопедиях про судоходство на реке Угра, говорилось, что оно осуществляется в низовьях реки. В древние времена река Угра была судоходной, на ее берегах издревле селились люди, о чем свидетельствует множество археологических памятников на ее берегах. Естественно, что главными путями сообщения в древние времена, были водные пути. По Угре можно было попасть в Оку и далее в Волгу. Системой волоков из Угры можно было попасть в Днепр. Об этом свидетельствуют название населенных пунктов, такие как, Волокочаны в Угранском районе Смоленской области. В XIX веке река Угра, в приделах Смоленской губернии, была более сплавной. Сплав леса производился из Ельнинского и Юхновского уездов. Отсюда сплавляли лес в Калугу и далее. Судоходство по Угре начиналось от города Юхнова, отсюда, вниз по реке до Калуги спускались барки с хлебом. В конце Великой Отеч
Хотелось бы видеть такую картинку на Угре...
Хотелось бы видеть такую картинку на Угре...

Река Угра — река в Смоленской и Калужской областях, протяженностью 399 км, левый приток Оки. В настоящее время не является судоходной. В советских энциклопедиях про судоходство на реке Угра, говорилось, что оно осуществляется в низовьях реки.

В древние времена река Угра была судоходной, на ее берегах издревле селились люди, о чем свидетельствует множество археологических памятников на ее берегах. Естественно, что главными путями сообщения в древние времена, были водные пути. По Угре можно было попасть в Оку и далее в Волгу. Системой волоков из Угры можно было попасть в Днепр. Об этом свидетельствуют название населенных пунктов, такие как, Волокочаны в Угранском районе Смоленской области.

-2

В XIX веке река Угра, в приделах Смоленской губернии, была более сплавной. Сплав леса производился из Ельнинского и Юхновского уездов. Отсюда сплавляли лес в Калугу и далее. Судоходство по Угре начиналось от города Юхнова, отсюда, вниз по реке до Калуги спускались барки с хлебом.

В конце Великой Отечественной войны на малых реках Смоленской области решили организовать местное судоходство. Водный транспорт всегда считался более дешевым видом транспорта. Так, Распоряжением СНК СССР от 15 мая 1944 за № 10610 -р, обязал Смоленский облисполком установить задание по строительству мелкотоннажного флота на 1944 год для приречных районов, а также для предприятий, местной промышленности... с учетом постройки буксирных газоходов и речных барж..

-3

По решению Смоленского облисполкома 27 мая 1944 года за № 1160, было образовано Управление по освоению и эксплуатации малых рек. В список таких рек Смоленской области, на которых предполагалось установить судоходство с продолжительностью навигации в 180 дней ( с 15 апреля до 15 ноября) были включены: Межа, Жиздра (ныне Калужская область), Угра, Вопь и Шаня ( ныне Калужская область). В этот раз планировалось организовать судоходство по реке Угра от границ Тульской области до города Юхнова ( участок реки протяженностью 100 км).

Облисполком решением от 29 марта 1945 года № 693 утвердил речные эксплуатационные участки на реках : Каспля, Вопь, Гжать, Угра. На реке Угра планировалось создать Знаменский эксплуатационный участок, протяженностью 100 км. От районного центра Всходы ( ныне Угранский район) до границы с Калужской областью. На этом участке планировалось построить 4 пристани. Предполагаю, что эти пристани были бы построены во Всходах, Знаменке, Юхнове...

-4

Однако, планам по освоению малых рек области не удалось осуществиться. Так, в отчете по освоению малых рек за 1945 год констатировалось « полная невозможность создания предприятия для осуществления постройки самоходного флота в условиях разоренной немцами Смоленской области...» А жаль...

Хотя в современных условиях малый речной флот мало имеет перспектив для своего развития...

Источники:

1.Список населенных мест. Смоленская губерния по сведениям 1859 года. Санкт-Петербург, 1868.

2.Край Смоленский № 1, 2019.