«Этим полукреслом мастер Гамбс»… то есть этим постом я, наконец, завершаю рассказ о путешествии по Дальнему Востоку двухлетней давности. И сегодня у нас Свободный – третий по величине город Амурской области (после Благовещенска и Белогорска). Сюда я съездил по двум причинам: во-первых, здесь родился Леонид Гайдай, который связывает этот город с Иркутском; во-вторых, здесь работает отделение движения «Русский Лад», редактором сайта которого я имею честь состоять.
Въезжаю в город по улице Ленина, которая является его главной магистралью и продолжением трассы из Благовещенска. Население Свободного сейчас составляет 49 тысяч человек, хотя в 1989 году доходило до 80 тысяч.
Здесь меня встретили местные русладовцы во главе с Андреем Мирошиным.
Первым делом сводили в городской краеведческий музей им. Н.И. Попова.
Модель памятника Леониду Гайдаю (сам памятник мы скоро тоже увидим).
На его открытие в 2006 году приезжали Нина Гребешкова и Александр Зацепин.
Разумеется, есть карта освоения Приамурья в 17 веке и его продолжение в веке 19-м.
Сам же город был основан в 1912 году, со строительством Амурской железной дороги (правда, в его черту вошло уже существовавшее село Суражевка), и назван Алексеевском в честь цесаревича. Переименован в Свободный в 1917 г., после Февральской революции.
Знакомые лица из эпохи гражданской войны, также связанные с Иркутском.
Волшебное зеркало дополненной реальности, надевающее на посетителей исторические костюмы.
Выходим из музея и идём к самому памятнику Гайдаю, который был поставлен шестью годами раньше иркутского. Будущий режиссёр родился здесь, но его детство и юность (с перерывом на войну) прошло у нас.
Его же имя носит стоящий рядом кинотеатр.
Дом народного творчества имени поэта Петра Комарова (в паре кварталов к северу).
Его окружает сад, деревья которого посажены писателями и другими деятелями культуры.
Окружающая местность.
Оттуда повезли в северную часть центра города, к немногочисленным новостройкам.
Площадь Лазо и памятник красногвардейцам и партизанам Дальнего Востока.
Обелиск в честь основания города и братская могила жертв японских интервентов. Это была северная точка моего маршрута: город ещё тянется километра на два, но там в основном частный сектор.
А меня повезли южнее, к зданию бывшего управления Амурской железной дороги, затем железнодорожного техникума, а ныне музея железнодорожного транспорта.
Насколько я понял, оно в основе своей построено ещё в 1916 году, потом перестраивалось. В интернетах даже пишут, что здесь должна была быть какая-то «ставка цесаревича Алексея»: уж не знаю, что это значит.
Внутрь не пошли, но посмотрели наружную экспозицию.
Здесь же – воинский мемориал.
Двинулись дальше.
Ещё что-то из дореволюционного наследия – ближе к линии железной дороги.
Переходим линию.
Главный ход Транссиба, между прочим. Когда-то Свободный считался «железнодорожной столицей» Приамурья.
За линией – Железнодорожный парк, в прошлом оживлённый, а теперь почти заброшенный. А за ним где-то неподалёку течёт Зея, но туда я не добирался. Вообще, Свободный строился как важный стратегический пункт на пересечении Транссиба с крупной рекой, даже есть версия, что сюда планировали перенести из Благовещенска областной центр.
Сейчас город имеет статус «города президентского внимания» (это официальный титул!) в связи с расположением неподалёку космодрома «Восточный», а также крупного газоперерабатывающего завода.
Ну а Юрий Крупнов разрабатывал проект переноса сюда столицы России. Правда, сейчас у Юрия Васильевича в приоритете Омск. Я его в этой идее в целом поддерживаю, но мой личный фаворит – Тобольск. Что же касается Свободного, то на роль областного центра он и вправду годится лучше, чем приграничный Благовещенск.
С юга центральную часть города замыкает Мемориал Победы.
Стелы в честь героев Великой Отечественной войны.
Свято-Алексеевский храм – по сути, часть мемориального комплекса.
И снова иду на север по улице Ленина, вокруг которой сосредоточена вся городская жизнь. Дома, похоже, времён основания города.
Навигация.
Спорткомплекс.
Ещё здание времён основания города, с элементами модерна.
Памятник Ленину (1958) на углу с улицей 40 лет Октября.
Торговый центр в каком-то ближневосточном стиле.
Иду дальше – уже без сопровождения. Двухэтажные домики сменяются хрущёвками.
Есть и несколько девятиэтажек.
«Кинооператор» (2021) на аллее, ведущей к уже знакомому кинотеатру имени Гайдая.
Вход в городской парк, где проходил, очевидно, субботник.
Ну, без такой конструкции теперь, видимо, никак не обойтись.
Это, кажется, Пенсионный фонд.
Поворачиваю на улицу Шевченко.
И достигаю железнодорожного вокзала, совмещённого с автовокзалом.
Местные четвероногие жители.
И вот я в автобусе, еду по живописной трассе обратно в Благовещенск, рассказ о котором уже завершён.
Ещё раз спасибо товарищам из свободненского «Русского Лада» во главе с А.А. Мирошиным за экскурсию по городу!
Итак, на этом о путешествии апреля 2024 года – всё. А в следующий раз, если всё пойдёт по плану, приступим к осенней поездке того же года по северо-западным регионам: Вологда с Череповцом, Санкт-Петербург с некоторыми пригородами, Новгород со Старой Руссой и Тверь с Вышним Волочком.