Как выяснила «Российская газета», на продажу выставили ГАЗ-3110, который с 2002 года проехал всего 13 159 км. Владелец просит за свою «Волгу» 950 тысяч рублей. «Лимитированная серия, с кожаным салоном. Вся в заводском окрасе. Без царапин, вмятин сколов и коррозии от слова совсем. Вся обработана антикоррозией и зашумлена с завода. Машина как новая. Заменил масло и фильтры. Резина лето и зима абсолютно новая. Документы чистые без каких-либо проблем. Торг в разумных пределах после осмотра машины. Продаю практически новую “Волгу” по цене “Приоры”. Торг только после осмотра машины», — говорится в объявлении. Под капотом у седана стоит двигатель 2,3 литра, который выдает 130 л.с. Коробка — механика, привод — задний. Юрий Зубко
Как выяснила «Российская газета», на продажу выставили ГАЗ-3110, который с 2002 года проехал всего 13 159 км. Владелец просит за свою «Волгу» 950 тысяч рублей.
«Лимитированная серия, с кожаным салоном. Вся в заводском окрасе. Без царапин, вмятин сколов и коррозии от слова совсем. Вся обработана антикоррозией и зашумлена с завода. Машина как новая. Заменил масло и фильтры. Резина лето и зима абсолютно новая. Документы чистые без каких-либо проблем. Торг в разумных пределах после осмотра машины. Продаю практически новую “Волгу” по цене “Приоры”. Торг только после осмотра машины», — говорится в объявлении.
Под капотом у седана стоит двигатель 2,3 литра, который выдает 130 л.с. Коробка — механика, привод — задний.
Юрий Зубко