За последний год такие понятия, как международное право и свобода судоходства практически потеряли какую-либо силу, а в оборот вернулось пиратство. Сегодня обсудим наметившуюся тенденцию к изменению гражданского судоходства, а также какую в этом деле роль играет флот.
Приветствую на канале!
Есть такой британский журнал, «Экономист» называется, и каждый год он выкладывает своё «предсказание» на год грядущий — достаточно известное явление из-за высокого процента угадываний по одной простой причине: многие считают журнал рупором глобалистов, заказывающих многие из этих событий. Так вот, выпуск на 2026 год был особо отмечен картинкой обороняющегося контейнеровоза, что на момент осени 2025 уже вызывало не так много вопросов — очевидно, что основной акцент планируется на ударе по гражданскому судоходству.
И вот в нынешнем 2026 мы чётко видим эту тенденцию: такое понятие, как свобода судоходства, практически перестало играть какую-либо роль, а судно вполне себе можно или атаковать, или захватить, что больше напоминает собой пиратство. За примером далеко ходить не нужно: та же Великобритания планировала получать доход с захваченных якобы подсанкционных судов путём продажи имеющихся на них нефти. Что это, как не государственное пиратство? Хотя им не привыкать, особенно если вспомнить историю Сэра Фрэнсиса Дрейка. Ну а если захватить не получается, проблему решает беспилотник — средство номер один в 21 веке.
В общем, проблема очевидна и требует скорейшего решения. Как минимум необходимо вернуться к конвоированию судов в тех местах, где сохраняется наибольшая угроза атак и государственного пиратства. Стоит отметить, что действия уже реализуются на практике, и недавно «Адмирал Григорович» провёл группу судов прямо под носом у британцев. Причём, что наиболее забавно, произошло это сразу после угроз их премьера.
Конвоирование свои результаты даёт, однако с ним имеется одна существенная проблема: гражданский и так называемый «теневой» флот представляют собой огромное количество судов разного назначения, и никакого флота не хватит для их защиты. С такой задачей не справятся даже американцы, так что выводов здесь следует сразу два.
Во-первых, нужно какое-то дополнение в тех случаях, когда кораблей ВМФ поблизости нет и помочь банально некому. Флот прорабатывает следующий вариант: создание мобильных групп, которые будут доставлять на суда и они будут действовать по аналогии с частными охранными структурами, но с государственной привязкой. Таким образом попытка захвата объекта может классифицироваться как военные действия, что повлечёт за собой серьёзные последствия. Ну и во-вторых, нужно увеличение корабельного состава, что уж тут говорить.
Причём «наклепать» корабли не выйдет: любой современный проект, будь то наш или западный, да даже китайский, не совсем этим требованиям отвечает. Усиление защиты от беспилотников любого типа выступает приоритетной задачей, а значит на корабле должна стоять ПВО, основанная на ракетах с активной ГСН, причём с огромным боекомплектом. «Редут» вполне себе подходит, но также справится и его урезанная версия «Ресурс». Мощное противокорабельное вооружение не требуется, всё-таки мы говорим о дешёвом и массовом проекте, так что наличие ВПУ 3С14 под вопросом.
С другой стороны, было бы неплохо увидеть универсальную пусковую, в которую боекомплект заряжается в зависимости от задач: если поставили в конвой, значит в основе пакеты ЗУР с активными ГСН для отражения массированных атак БЛА; если же угрожает продвинутый противник, то ставим ПКР и усиливаем КУГ. Вариантов масса, но под такую ВПУ и корабль нужен соответствующий — в идеале что-то среднее между фрегатом и корветом, с хорошей автономностью и модульным принципом. Но главное — с приемлемым «ценником» и высокой скоростью строительства. Имеются ли кандидаты? Вопрос риторический.
С другой стороны, сейчас корректируется программа кораблестроения до 2050 года, в которую все эти моменты включены — пока что без конкретики, но основная угроза в виде БЛА там стоит на первом месте. Ну и увеличение корабельного состава — как ни крути, но для защиты гражданского судоходства требуется сильный флот, способный прикрыть от всех актуальных угроз.