Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
1520. Все о путешествиях

Крымский перевозчик закупит 68 вагонов, половину – в Белоруссии

«Гранд Сервис Экспресс» объявил о планах закупить 68 новых пассажирских вагонов в 2026 году. Почти половина из них поступит из Белоруссии. О планах закупки рассказал генеральный директор компании Александр Ганов. «Будем продолжать наращивать вагонный парк… 68 вагонов мы планируем купить в этом году, они уже законтрактованы. Половину где-то из них купим до начала курортного сезона, они уже будут нашими», – отметил он в комментарии РИА Новости. Летом компания работает на пределе возможностей, обслуживая поток пассажиров в Крым, и именно к этому периоду важно иметь максимальное количество исправного и современного подвижного состава. При этом почти половина закупки – 30 вагонов – будет произведена в Беларуси. Это направление сотрудничества для компании не новое, но и не самое простое. «Были сначала вопросы, связанные с сертификацией, был долгий процесс, несмотря на то что мы одно союзное государство, потребовалось время на то, чтобы все наши бюрократические истории привести в порядок, но

«Гранд Сервис Экспресс» объявил о планах закупить 68 новых пассажирских вагонов в 2026 году. Почти половина из них поступит из Белоруссии.

О планах закупки рассказал генеральный директор компании Александр Ганов.

«Будем продолжать наращивать вагонный парк… 68 вагонов мы планируем купить в этом году, они уже законтрактованы. Половину где-то из них купим до начала курортного сезона, они уже будут нашими», – отметил он в комментарии РИА Новости.

Летом компания работает на пределе возможностей, обслуживая поток пассажиров в Крым, и именно к этому периоду важно иметь максимальное количество исправного и современного подвижного состава.

Фото: пресс-служба ГСЭ
Фото: пресс-служба ГСЭ

Тверские вагоны, собранные в Гомеле

При этом почти половина закупки – 30 вагонов – будет произведена в Беларуси. Это направление сотрудничества для компании не новое, но и не самое простое.

«Были сначала вопросы, связанные с сертификацией, был долгий процесс, несмотря на то что мы одно союзное государство, потребовалось время на то, чтобы все наши бюрократические истории привести в порядок, но в целом уже на какую-то такую системную работу вышли. В этом году планируем купить тоже 30», – пояснил Ганов.

Речь идет о вагонах, которые фактически повторяют тверские модели, но собираются на Гомельском вагоностроительном заводе. Фотографии таких вагонов уже публиковались ранее.

-3

В целом парк компании уже выглядит довольно свежим.

«281 вагон – это 40% вагонного парка – новой постройки, 2023–2026 годов», – отмечал Ганов в интервью «Коммерсанту».

С учетом того, что общий парк ГСЭ превышает 700 вагонов, а в летний сезон с учетом аренды – более тысячи, обновление действительно идет.

Ранее компания заявляла о планах закупить 250–300 вагонов в 2025–2027 годах, и текущие 68 вагонов – часть этой программы.

-4

Однако ключевой момент – финансовые ограничения.

«Могли купить больше, но ставка слишком высока для того, чтобы обеспечить тот максимум, на который мы могли бы рассчитывать. Ищем сейчас варианты, каким образом эту ставку совокупную снизить для того, чтобы максимизировать количество приобретаемого подвижного состава. Там уже будет лимитироваться только этим», – подчеркнул Ганов.