РЖД раскрыли планы закупок новых электропоездов «Финист» на 2026 год. На сеть поступит 11 составов, которые распределят по нескольким регионам. На бумаге – обновление парка и рост комфорта. Но если посмотреть внимательнее, возникает вопрос: хватит ли этого для реальных изменений?
Всего в 2026 году планируется приобрести 11 электропоездов «Финист». Из них 10 будут пятивагонными, еще один – восьмивагонный.
По типу тока поставки разделены почти поровну: пять составов серии ЭС104 для линий постоянного тока и шесть двухсистемных ЭС105, способных работать как на постоянном, так и на переменном токе.
Часть поездов, кстати, уже фактически поступила – четыре состава были переданы досрочно еще в декабре 2025 года. Формально они входят в план текущего года.
География распределения выглядит довольно широкой. «Финисты» отправятся в Краснодарский край, где они будут работать на маршрутах Горячий Ключ – Туапсе – Аэропорт Сочи, Краснодар – Анапа и других. Также новые поезда получит Башкортостан с направлениями Уфа – Кандры, Уфа – Белорецк и межрегиональным маршрутом до Магнитогорска.
Отдельные составы направят в Санкт-Петербург и Ленинградскую область, в том числе на линию до Гатчины, а также в Свердловскую область.
С точки зрения пассажира все это звучит позитивно. «Финисты» действительно современный подвижной состав: климат-контроль, санитарные комнаты, USB-разъемы, доступность для маломобильных пассажиров. На фоне старых электричек такие поезда воспринимаются как качественный шаг вперед.
Но главный вопрос – масштаб. Одиннадцать составов на всю сеть РЖД – это очень скромная цифра. Даже если учитывать, что на линии уже работают 49 «Финистов», темпы обновления выглядят осторожными.