Возрождённая Volga уже представила кроссовер K50 (локализованный Geely Monjaro) в марте, а в апреле — седан C50 (Geely Preface). Volga K40 создан на базе обновлённого Geely Atlas (Boyue L), который отличается от российской версии: иной передок, решётка с вертикальными прутьями, новая дверь багажника и номер на бампере. Длина исходника выросла до 4730 мм, ширина до 1910 мм, колёсная база — 2760 мм. К сожалению интерьер Volga K40 — от дореформенного Atlas: старая панель с 10,2″ приборкой и 13,2″ вертикальным экраном (вместо нового 15,4″). Из отличий — логотип на руле и своя графика медиасистемы. Оснащение на уровне: 6 подушек безопасности, обогревы, климат-контроль, круговой обзор и адаптивный круиз с электронными помощниками. Технически Volga K40 не отличается от российского Geely Atlas. Базовая версия: 1.5 л (147 л.с.), 7-ступ. «робот» с мокрыми сцеплениями, передний привод. Топ-версия: 2.0 л (200 л.с.), 8-ступ. «автомат», полный привод. Динамика Волги пока неизвестна. Для сравнения