Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

#ДНЕВНИК_АВТОДИАГНОСТА

🚗💻👉 Добрый день, уважаемые друзья! #MAZDA плохо заводится по утрам. Автомобиль уже был на многих сервисах — никто ничего внятно сказать не может. На автомобиле не так давно меняли свечи зажигания. Я проверил их осциллографом: видно, что идут небольшие пробои. Наконечники катушек зажигания все пробиты — там уже появились угольные дорожки. Угол зажигания сильно «плавает», слышится стук в моторе. Сильный шум с блока со стороны цепи: цепь изношена, болтается. Ну и вишенка на торте: где‑то человеку сказали, что у него неисправен датчик кислорода № 1. На этом автомобиле стоит широкополосный лямбда‑зонд. Если говорить о чём‑то конкретном, цена детали — 18 тысяч рублей. А выяснилось, что просто разогнуты пины на разъёме, который подключается к датчику кислорода. Подогнул — всё заработало. Ну, разъём лучше поменять, конечно. Цена вопроса — разъёма на маркетплейсе — 500 рублей. Спасло человека то, что предыдущие сервисы говорили невнятно: это заставляло сомневаться и искать дальше. С дру

#ДНЕВНИК_АВТОДИАГНОСТА

🚗💻👉 Добрый день, уважаемые друзья!

#MAZDA плохо заводится по утрам. Автомобиль уже был на многих сервисах — никто ничего внятно сказать не может.

На автомобиле не так давно меняли свечи зажигания. Я проверил их осциллографом: видно, что идут небольшие пробои. Наконечники катушек зажигания все пробиты — там уже появились угольные дорожки.

Угол зажигания сильно «плавает», слышится стук в моторе. Сильный шум с блока со стороны цепи: цепь изношена, болтается.

Ну и вишенка на торте: где‑то человеку сказали, что у него неисправен датчик кислорода № 1. На этом автомобиле стоит широкополосный лямбда‑зонд. Если говорить о чём‑то конкретном, цена детали — 18 тысяч рублей. А выяснилось, что просто разогнуты пины на разъёме, который подключается к датчику кислорода. Подогнул — всё заработало. Ну, разъём лучше поменять, конечно. Цена вопроса — разъёма на маркетплейсе — 500 рублей.

Спасло человека то, что предыдущие сервисы говорили невнятно: это заставляло сомневаться и искать дальше. С другой стороны, человек уже так вымотался за эти поиски, что на любое замечание смотрит с недоверием. Неплохо было бы посмотреть форсунки на стенде, но пока нет возможности.

Что делать, чтобы сразу вычеркнуть сервисы, на которые не стоит тратить время? Задайте простой вопрос: «Каким оборудованием ваш автомобиль будут проверять?» Не стоит ехать, если вам не могут чётко назвать сканер. Особенно если это карманный сканер с Ozon или Wildberries, если нет самого базового дополнительного оборудования, такого как мотор‑тестер, осциллограф, дымогенератор и так далее. Форсунки проверяют и чистят на стенде — вся эта промывка без съёма чаще всего малоэффективна. Если уж о чём-то говорить, то химия которая, действительно, моет форсунки без съёма стоит порядка 5000 руб. Остальное - это имитация.

Это простой вопрос. Каждый, кто несёт ответственность и действительно занимается диагностикой, а не имитирует эту деятельность, с удовольствием ответит вам на него.

Кому понадоблюсь — я работаю фактически без выходных, но по предварительной записи.

С уважением,

Борис Петров

+7 918 373‑73‑76

+7 961 532‑81‑87