БОРИС ПЕТРОВ: ДИАГНОСТИКА АВТО

#Hyundai Accent. Коробка‑автомат ведёт себя неадекватно: пинается и дёргается. Автомобиль то едет, то не едет. Проверяю — по коробке висит ошибка на обрыв одного из датчиков, который передаёт блоку управления информацию о том, включена ли пониженная передача. При внимательном осмотре выяснилось, что датчик изрядно изношен. Автомобиль середины 2000‑х годов, но основная причина неисправности — разъём датчика: он был полностью деформирован, из‑за чего контакт периодически пропадал. Я устранил неисправность, но предупредил клиента, что датчик лучше заменить при первой возможности — он выглядит сильно изношенным и в ближайшее время может начать сбоить...

🚗💻👉 Добрый день, уважаемые друзья! На этот раз у нас автомобиль одного из французских брендов. Владелец просто приехал на независимую диагностику — проверить, что и как, чтобы при ремонте не навязали лишние работы и не упустили то, что действительно нужно. Видно, что мотор уставший: бежит масло, разъёмы на многих датчиках оголены и повреждены. Тут уточню важный момент: сами датчики работают, а вот разъём подводит. Из‑за этого кажется, что сама деталь неисправна. Также лопнула проводка, оголена изоляция. Кроме того, автомобиль сигнализирует о довольно неприятных неисправностях коробки передач...

👌

🚗💻👉 Добрый день, уважаемые друзья! #Nissan (начала двухтысячных годов). Горит индикатор неисправности, автомобиль не набирает скорость, и периодически пропадает сигнал с тахометра. До всего этого на автомобиле меняли цепь. Подключился к системе. Присутствуют ошибки по всем системам и датчикам, которые связаны с цепью, — буквально по всем. Постоянно висит ошибка по датчику коленвала. Со слов клиента, механик попытался скрутить какой‑то оборванный провод и посадить его на термоусадку, но ничего не получилось...

? ОТВЕЧАЮ: * Если вы со стороны покупателя — конечно, обращайтесь. Расскажу, в каком состоянии все электронные системы в том автомобиле, который вы решили приобрести. * Если вы со стороны продавца — обращайтесь, только если уверены в состоянии вашего автомобиля...

‎🚗💻👉 Добрый день, уважаемые друзья! ‎ ‎#KIA. Человек только приобрёл автомобиль. Почему‑то на приборной панели горела лампочка ABS и ESP. Карманный сканер, со слов клиента, ничего не показал. ‎ ‎Местные механики сказали, что лампочка может гореть из‑за того, что колодки стёрлись и их надо заменить. Интересное, конечно, умозаключение, но ABS на этом автомобиле не отслеживает состояние колодок. ‎ ‎Человек всё‑таки приехал вначале проверить, чем тратить деньги непонятно куда. Я подключил оригинальный прибор для KIA и увидел, что не работает левый передний датчик — он постоянно «висит» в обрыве...

🚗💻👉 Добрый день, уважаемые друзья! Речь пойдёт о китайском автомобиле 20‑х годов с вариаторной коробкой передач. Автомобиль, грубо говоря, сел в яму и забуксовал. Выехать удалось только с раскачки — а это серьёзная нагрузка для таких коробок. Они плохо переносят подобные ситуации. Сразу загорелись ошибки — и по двигателю, и по коробке передач. Владелец попытался решить проблему, скинув клеммы с аккумулятора, — рассчитывал, что ошибки пропадут сами. Но это не помогло. После обращения ко мне я провёл диагностику...

🚗💻👉 Добрый день, уважаемые друзья! Ко мне обратился знакомый: он высадил аккумулятор на своём автомобиле в ноль — на машине был ток утечки, а он забыл снять аккумулятор. У человека есть зарядка — довольно неплохая, электронной модели нового поколения, от надёжной фирмы. При подключении она выдала ошибку и показала, что аккумулятор полностью разряжен. Он позвонил мне и сказал, что собирается покупать новый аккумулятор. Я предложил принести старый — я попробую оживить его с помощью своего прибора...

🚗💻👉 Добрый день, уважаемые друзья! #SUBARU Ко мне приехал автомобиль Subaru — нужно было почистить форсунки и разобраться, почему двигатель периодически работает неровно. При демонтаже форсунок выяснилось, что уплотнительные резиновые кольца во впускном коллекторе полностью разрушились: некоторые рассыпались в пыль при малейшем нажатии. Относительно целыми остались только резинки на топливной рампе. Из‑за этого возник сильный подсос воздуха. Форсунки проверил на стенде — все рабочие. Да, они были загрязнены, но после чистки и промывки факел распыла восстановился до нормального состояния...