безопасности. Ее крутость заключается в способности выдерживать лобовой удар на скорости 80 км/ч, использовании ранних подушек безопасности, трубчатой рамы с энергопоглощающими элементами и передовых для того времени бамперах для защиты пешеходов
Toyota ESV (Experimental Safety Vehicle), разработанная в 1970 году, — это уникальный прототип, опередивший время в области пассивной безопасности. Ее крутость заключается в способности выдерживать лобовой удар на скорости 80 км/ч, использовании ранних подушек безопасности, трубчатой рамы с энергопоглощающими элементами и передовых для того времени бамперах для защиты пешеходов
