Тянется бодяга с закрытием сталелитейного завода в Сканторпе. Город, ранее бывший известным лишь проблемой с нецензурной частью своего названия (поисковики блокировали, чем добились только эффекта Стрейзанд) и третьестепенным футбольным клубом, стал точкой радикального разворота британской экономической политики.
В городе с викторианских времен, с тех пор, как туда протянули рельсы и начали завозить кокс, работает металлургический завод. Руда там была своя.
Это северный Линкольншир, даже по британским понятиям тазобедренная кость мира и что-то навроде наших Выксы или Кыштыма. На сегодня на заводе работает последняя на британских отстровах доменная печь. В целом на нем работают порядка 2700 туземных ватников, потомственных металлургов, малость разбавленных индусами и паками. Завод, как водится, в глубоком кризисе. Эффективные доуправлялись.
Вопрос имеет бороду. Во времена оны завод был чисто британским предприятием и в этом качестве в 60-е вошел в первую Бритиш стиль. Когда Маргарита Альфредовна Бритиш Стиль распродала, его купила сначала корпорация "Корус", которую потом купил Тата. Вместе со Сканторпским заводом. Потом Тата решил, что ему это нафиг надо, и в 2016 спулил весь британский сортопрокатный конгломерат за символический 1 ф.ст. американскому фонду "Грейбулл Капитал". Отдал за так. Что для Таты вообще несвойственно, и либо на него сильно давили, либо он увидел адские проблемы. Американцы собрали из полученных активов новую Бритиш Стиль. Подчеркиваю, это - американский новодел и оошка, зареганная в 2016, а не прежняя Бритиш Стиль, уничтоженная стильной людоедкой Маргаритой Альфредовной.
Но в 2019 г. и эта структура обанкротилась и год спустя была выкуплена китайской инвестконторой Цзинье, которая тоже долго не продержалась. "Высокие затраты, прежде всего, на электроэнергию и оплату выбросов углекислого газа просто не позволяют компании нормально функционировать." - пишет профильная пресса.
Промучившись пять с лишним лет, ганьбу решили, что ну его нафиг, и потребовали от правительства его величества ярд фунтов. Правительство смогло идевательски предложить вполовину меньше и на протяжении нескольких лет. Это темы не спасало, и китайский менеджмент начал выдувать последнюю работающую домну и распродавать уже закупленное сырье.
За этим последовала кампания в прессе. Тори (!) требовали национализации (!) и обвиняли китайский менеджмент во вредительстве и саботаже (!!!).
В итоге год назад в субботу (!) обе (!) палаты британского парламента, за сутки (!) собравшиеся на экстренное заседание, за шесть часов отжали китайский менеджмент (!) и перевели под казенное (!) управление этот самый завод в Сканторпе, успев до выдува домны. Недемократически занявший должность король в тот же день решение подмахнул.
Поведение британской макушки в лице правительства его величества, палат и лично премьера Стармера и Карла Третьего безусловно страшно рыночно и ужасно либерально, Милей с Мизесом, фон Хайеком, всеми либерал-Фридманами, де Сото и Алисой Розенбаум горячо одобряют (это ирония).
Пока что завод уже год болтается в стадии "прямого управления" одним из министерств. Но главной проблемы это не решает - в нынешних условиях продукция его (а это в первую очередь рельсы) неконкурентоспособна.
Тем не менее, британцы уже вкачали в комбинат сотни миллионов фунтов и готовятся отжать его с концами (китайцы просят все тот же ярд, правительство его величества готово отслюнить лишь в десять раз меньше). После этого комбинат планируют загнать по дешевке еще одной мутной конторе - американскому инвестфонду, созданному в 1983 году в Майями британскоподданнным без биографии 1967 г.р. Тот же самый фонд планирует выкупить и комбинат в Таранто (это уже Италия, но там все сходно с поправкой на местный колорит).
Параллельно вводятся защитные пошлины на стальной импорт и административные ограничения на закупки импортного проката за госсчет.
Где-то мы это все уже видели...