Volga показала третий автомобиль, кроссовер K40. И теперь все окончательно стало ясно. Бренд собирают по понятной схеме. Берем Geely, меняем шильдик и получаем новую "Волгу". В базе Geely Atlas, но не российский, а обновленный китайский Boyue L. С другим передком, более классической оптикой и переработанной кормой. Но отличий почти нет. Тот же кузов, те же линии, только логотип другой. Самое странное — внутри. Пока снаружи взяли обновленный Atlas, в салоне оставили старую версию. Меньше экран, проще графика, менее современная архитектура. Машина выходит на рынок уже немного устаревшей что ли. Странное решение даже для "бюджетной локализации". 1.5 л турбо на 147 л.с. с роботом и передним приводом. Или 2 л турбо на 200 сил, автомат и полный привод. Это тот же Atlas, без попытки что-то переосмыслить. Три модели Volga, и все три на базе Geely. Седан, средний кроссовер, младший кроссовер. Мы лично видим не развитие бренда, а сборку линейки из готовых решений. Да не возрождение это, а просто