Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сел-поехал

Еще одна Volga K40. Знакомо до боли

Volga показала третий автомобиль, кроссовер K40. И теперь все окончательно стало ясно. Бренд собирают по понятной схеме. Берем Geely, меняем шильдик и получаем новую "Волгу". В базе Geely Atlas, но не российский, а обновленный китайский Boyue L. С другим передком, более классической оптикой и переработанной кормой. Но отличий почти нет. Тот же кузов, те же линии, только логотип другой. Самое странное — внутри. Пока снаружи взяли обновленный Atlas, в салоне оставили старую версию. Меньше экран, проще графика, менее современная архитектура. Машина выходит на рынок уже немного устаревшей что ли. Странное решение даже для "бюджетной локализации". 1.5 л турбо на 147 л.с. с роботом и передним приводом. Или 2 л турбо на 200 сил, автомат и полный привод. Это тот же Atlas, без попытки что-то переосмыслить. Три модели Volga, и все три на базе Geely. Седан, средний кроссовер, младший кроссовер. Мы лично видим не развитие бренда, а сборку линейки из готовых решений. Да не возрождение это, а просто
Оглавление

Volga показала третий автомобиль, кроссовер K40. И теперь все окончательно стало ясно. Бренд собирают по понятной схеме. Берем Geely, меняем шильдик и получаем новую "Волгу".

Основа — Atlas

В базе Geely Atlas, но не российский, а обновленный китайский Boyue L. С другим передком, более классической оптикой и переработанной кормой.

Но отличий почти нет. Тот же кузов, те же линии, только логотип другой.

Шаг назад

Самое странное — внутри. Пока снаружи взяли обновленный Atlas, в салоне оставили старую версию.

-2

Меньше экран, проще графика, менее современная архитектура. Машина выходит на рынок уже немного устаревшей что ли. Странное решение даже для "бюджетной локализации".

Все знакомо

1.5 л турбо на 147 л.с. с роботом и передним приводом. Или 2 л турбо на 200 сил, автомат и полный привод.

Это тот же Atlas, без попытки что-то переосмыслить.

И снова про саму идею

Три модели Volga, и все три на базе Geely. Седан, средний кроссовер, младший кроссовер.

Мы лично видим не развитие бренда, а сборку линейки из готовых решений. Да не возрождение это, а просто ребрендинг.

Выглядит прагматично. Но эмоций пока не вызывает вообще.

_________________________________________________________________________________________

Сел-поехал. Оперативно о главном в автомире

Следите за обновлениями:
Telegram:
https://t.me/sel_poehali
ВКонтакте:
https://vk.com/selpoehal_autonews
RuTube:
https://rutube.ru/channel/74287136/
YouTube:
https://youtube.com/channel/UCdR9TOEa-wdzKrIB4xcT6Bw