С тем, что Нива ВАЗ-2121 – легендарная машина, спорить глупо. Нечасто бывало, чтобы отечественный автомобиль производил фурор на мировом уровне, однако полвека назад именно Ниве это удалось. Ее создатель, ведущий конструктор проекта Петр Прусов, вспоминал, что «не привыкший к заносам европеец с оторопью и завистью взирал, как русская Нива проезжала даже там, где сидели тяжелые джипы. Лучшей рекламы трудно было представить: в тот год в одной только Германии Нив продали в четыре раза больше, чем годом ранее! Нива успешно продавалась более чем в 100 стран мира, ее собирали в шести странах: в Бразилии, Эквадоре, Чили, Панаме, Греции, Канаде»… Эту правду у нас не отнять: поначалу Нива действительно покоряла мир. Но, как водится, одна легенда породила другую. Даже в Википедию проникла информация о том, что название «Нива» – это аббревиатура от имен детей двух вазовских руководителей: Петра Прусова и Владимира Соловьева. Версия однозначно внушала доверие: мол, машина получилась классная, а по