Подготовлена свежая информация о проекте строительства надземной линии метрополитена в Костроме. Данный маршрут призван соединить Кострому со столицей, проходя через Ярославль.
В Костроме активно обсуждается возможность появления новой надземной линии метро, строительство которой анонсировано правительством Москвы на ближайшие годы. Отношение жителей к этому проекту неоднозначно: одни скептически относятся к подобным обещаниям, другие же видят в этом возможность ежедневно добираться до столицы на современной электричке для работы.
Первые серьезные дискуссии о создании метро в Костроме стартовали в 2020 году. Изначально инициатива исходила от бизнесмена Рината Бичурина, который планировал построить за свой счет первую в России линию надземного метро протяженностью до 10 километров. Однако этот частный проект так и не был реализован, а спустя три года идея надземного метро вновь обрела актуальность уже на уровне официальных московских властей.
Несмотря на небольшой размер Костромы, вопрос о необходимости метрополитена остается открытым.
Мэр Москвы Сергей Собянин анонсировал расширение Центрального транспортного узла (ЦТУ), которое приведет к значительному увеличению протяженности надземного метро, охватывающего 11 центральных регионов России.
Костромское направление будет проходить через Ярославль. Предполагается, что оно будет запущено к 2035 году, то есть через 9 лет. "Мы уже запускаем новые поезда на ярославском направлении, и по мере обновления инфраструктуры на других участках будем приобретать дополнительные составы для реализации программы в два этапа, как это было представлено", – доложил главе государства Сергей Собянин.
Планируется, что к 2030 году современные поезда будут курсировать с интервалом в 30 минут до следующих городов: Калуга, Тула, Владимир, Иваново, Смоленск, Тверь.
К 2035 году в список добавятся: Кострома, Тверь, Рязань.Таким образом, жители Костромы получат удобный и быстрый доступ не только к Москве, но и к указанным регионам.
Традиционно жители Костромы относились к идее строительства метро в своем городе как к шутке. Несмотря на фантазии о собственной подземке, названной «Сусанинской», дело никогда не доходило до реальности.
Сейчас построено четыре линии МЦД, и костромская линия планируется как пятая. Маршрут поездов охватит Кострому, Ярославль, Сергиев Посад, Пушкино, Москву, Домодедово, Каширу, с конечной станцией в Новомосковске Тульской области. По прогнозам на 2023 год, стоимость проезда на каждые 10 километров составит ориентировочно 30 рублей. Расчеты трехлетней давности предполагали, что билет из Москвы в Кострому обойдется чуть более 1000 рублей.
Костромичам обещали, что их ветка будет зеленой. А пока разрастается московское метро, энцефалитные клещи идут на Кострому. Что известно о первых жертвах.