ВЛ10У – электровоз назван в честь Владимира Ленина, тип - 10, Утяжелённый. Выпускался в 1976-1986 годах на Новочеркасском электровозостроительном заводе и Тбилисском электровозостроительном заводе. Построено 979 электровозов.
Двухсекционный грузовой электровоз постоянного тока 3 кВ. Его электрическое оборудование рассчитано на надежную работу при амплитуде в контактной сети от 2200 до 4000 В. Оборудован устройствами электрического (рекуперативного) торможения. На ВЛ10У установлено восемь тяговых двигателей ТЛК-2К1, имеющих последовательное возбуждение, опорно-осевое подвешивание, принудительную вентиляцию и мощность при часовом режиме 670 кВт. Бесчелюстные буксы и гидравлические гасители колебаний обеспечивают плавный ход машины. По механической части унифицирован с электровозами переменного тока ВЛ80Р, ВЛ80С и ВЛ80Т.
По мере эксплуатации ВЛ10 выяснилось, что электровозу не хватает сцепного веса для вождения тяжёлых грузовых составов. Для утяжеления электровоза в конструкцию внесён дополнительный балласт по 9 т на секцию. Осевая нагрузка увеличена с 23 до 25 тс, вес секции составляет ровно 100 т. Электровоз спроектирован Тбилисским электровозостроительным заводом, а выпускался совместно с Новочеркасским. После основного выпуска 1986 года ещё два электровоза изготовлены в 2005 году для Азербайджанской ж/д.