Volga раскрыла подробности о кроссовере K40. Это самая компактная модель возрожденной линейки: седан C50 и кроссовер K50 относятся к бизнес-сегменту D, а новинка соответствует среднеразмерному С-классу. Во всех трех случаях основой для «Волг» стали автомобили Geely, однако у K40 нет прямого аналога ни в российской, ни в китайской линейке.
Судя по фотографиям, прообразом Volga K40 стал Geely Atlas. Но отличий немало: заменой шильдиков и решетки радиатора дело не ограничилось, кроссовер с такой внешностью и техникой станет российским эксклюзивом. Вот три ключевых новшества.
1. Дизайн
Экстерьер Volga K40 для россиян стал сюрпризом. Горизонтальные фары, радиаторная решетка с вертикальными прутьями, строгие бамперы с Т-образными накладками воздухозаборников — Geely Atlas выглядит совсем иначе. Дело в том, что внешностью с «Волгой» поделился китайский Atlas, если точнее — кроссовер Geely Boyue L образца 2025 года.
Однако считать «Волгу» клоном Geely Boyue L неверно. Салон у российского кроссовера остался без изменений: здесь вертикальный тачскрин, трехспицевый руль, потайные дефлекторы вентиляции и джойстик коробки передач, обшитый кожей. В Китае интерьер в 2025 г. поменялся полностью. И там:
· горизонтальный сенсорный экран диагональю до 15,4 дюйма;
· четырехспицевый мультируль с металлизированными качельками;
· «хрустальный» селектор трансмиссии;
· новые дверные карты, центральный тоннель, передняя панель и кресла.
👉Тут — Geely Atlas с пробегом до 50 тыс. км до 2,5 млн руб. на Авито Авто
2. Колесная база
По расстоянию между осями Volga K40 отличается и от российского, и от китайского «Атласа». Для новинки заявлена колесная база 2760 миллиметров. У официального Geely Atlas этот показатель равен 2777 мм, у китайского Boyue L — 2785 миллиметров. Разница может быть в конструкции задней подвески: из-за оригинального расположения рычагов оси немного «сблизились».
В пользу этого аргумента говорит тот факт, что специально для России кроссоверу добавили полный привод. В Китае переднеприводными были «Атласы» всех поколений.
3. Техническая начинка
По технике Volga K40 повторила официальный российский Geely Atlas. Базовый кроссовер получит 1,5-литровый турбомотор (147 сил) с 7-ступенчатым роботом, опционально будет 2-литровый двигатель (200 сил) с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом.
В Китае мощность обоих агрегатов выше: базовая турбочетверка выдает 181 силу, у богатых версий 218-сильный мотор. Большая отдача достигается на бензине АИ-92, а в России допустим только АИ-95. У всех Geely Boyue L только передний привод и 7-ступенчатый робот — японский автомат Aisin на кроссовере появился в угоду российским покупателям.
Комплектации «Волги» пока не раскрыты, но основные опции не секрет. У младшего кроссовера будут:
· двухзонный климат-контроль;
· передние кресла с электроприводом и вентиляцией;
· проекционный экран;
· шесть подушек безопасности;
· камеры кругового обзора;
· адаптивный круиз-контроль;
· системы контроля полосы, распознавания знаков;
· панорамная крыша;
· контурная подсветка салона;
· аудиосистема с 11 динамиками;
· автоматический дальний свет.
Цены, сроки продаж и дилеры
У «Волги» будет отдельная дилерская сеть, так что в шоурумах сравнить Geely Atlas и Volga K40 будет нельзя. Глава российской марки Татьяна Фадеева заявила, что в перспективе у бренда Volga будет до 150 дилерских центров. Первые откроются в июне, к этому времени в наличии должны быть все три модели.
Сколько будет стоить Volga K40? Цен пока нет, но «Атласы» китайской сборки сейчас продают за 3,45-4,08 млн руб., без учета спецпредложений.
👉Тут — новые Geely Atlas со скидками дилеров до 3 млн руб. на Авито Авто
Текст: Сергей Ильин