Найти в Дзене
Авто Mail

Представлен новый Zeekr 001 в честь пятилетия бренда

В Китае состоялась презентация Zeekr 001 2026 года в новом исполнении Anniversary Edition. Эта модификация получила специальный пакет FR-Line, который добавляет автомобилю карбоновые накладки на внешние зеркала и задний спойлер, выполненный из того же материала. Визуально новинка выделяется за счет двухцветного кузова, 22-дюймовых кованых дисков и красных эмблем, символизирующих специальный выпуск. Также электрокар оснастили мощными тормозами Brembo. В движение новинка приводится за счет тех же электродвигателей, что и версия 001 Ultra+. Их совокупная отдача достигает 925 л.с. Ускорение до 100 км/ч у китайской модели занимает 2,91 сек. Сохранил электрокар и аккумулятор емкостью 102 кВтч, обеспечивающий запас хода в 680 км. Для юбилейной версии Zeekr подготовил подвеску, поддерживающую до 16 режимов регулировки отбоя и 12 — сжатия. Благодаря ей клиренс можно менять в пределах 35 мм. Zeekr отдельно отмечает, что на разработку новой подвески ушло около трех лет, в ходе которой инженеры пр

В Китае состоялась презентация Zeekr 001 2026 года в новом исполнении Anniversary Edition. Эта модификация получила специальный пакет FR-Line, который добавляет автомобилю карбоновые накладки на внешние зеркала и задний спойлер, выполненный из того же материала. Визуально новинка выделяется за счет двухцветного кузова, 22-дюймовых кованых дисков и красных эмблем, символизирующих специальный выпуск. Также электрокар оснастили мощными тормозами Brembo.

   Zeekr презентовала лимитированный 001 Anniversary Edition со специальным пакетом FR-Line
Zeekr презентовала лимитированный 001 Anniversary Edition со специальным пакетом FR-Line

В движение новинка приводится за счет тех же электродвигателей, что и версия 001 Ultra+. Их совокупная отдача достигает 925 л.с. Ускорение до 100 км/ч у китайской модели занимает 2,91 сек. Сохранил электрокар и аккумулятор емкостью 102 кВтч, обеспечивающий запас хода в 680 км. Для юбилейной версии Zeekr подготовил подвеску, поддерживающую до 16 режимов регулировки отбоя и 12 — сжатия. Благодаря ей клиренс можно менять в пределах 35 мм.

Zeekr отдельно отмечает, что на разработку новой подвески ушло около трех лет, в ходе которой инженеры провели калибровку по 200 параметрам. Благодаря этому улучшился контроль крена кузова и реакция рулевого управления.

   На разработку новой подвески ушло 3 года
На разработку новой подвески ушло 3 года

Внутреннее пространство у новинки оформлено черно-красными материалами. Водительское кресло дополняется активными боковыми упорами. На руле появились 2 поворотных регулятора, предназначенных для динамичной езды.

   Все сидения идут вместе с массажем, электроприводами и вентиляцией
Все сидения идут вместе с массажем, электроприводами и вентиляцией

В дополнение к этому предусматриваются проекционный дисплей на 39,2 дюйма, цифровая приборная панель на 13,02 дюйма, сенсорный монитор на 16 дюймов и задний тачскрин на 8 дюймов. Кроме того, все сидения идут вместе с массажем, электроприводами и вентиляцией, а мощность стереосистемы с 29 динамиками достигает 4680 Вт.

Ранее представитель Stellantis заявил, что Maserati готовится к радикальному преображению. Первая модель в новом стиле дебютирует осенью.

Zeekr
93,2 тыс интересуются