Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Колёса плюс

Роскошь без границ: продажи люксовых авто в РФ взлетели

Пока массовый сегмент автомобильного рынка России переживает перестройку, люксовые автомобили демонстрируют уверенный и даже парадоксальный рост.
По итогам первого квартала 2026 года в стране было реализовано 153 новых автомобиля сегмента Luxury, что на 33% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было продано 115 машин. Эти данные приводит агентство «АВТОСТАТ» со ссылкой на
Оглавление

Lamborghini, Rolls-Royce и Bentley бьют рекорды несмотря на санкции, доллар и прочие приколы современной России

Кому на Руси жить хорошо?

Пока массовый сегмент автомобильного рынка России переживает перестройку, люксовые автомобили демонстрируют уверенный и даже парадоксальный рост.

По итогам первого квартала 2026 года в стране было реализовано 153 новых автомобиля сегмента Luxury, что на 33% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было продано 115 машин. Эти данные приводит агентство «АВТОСТАТ» со ссылкой на информацию АО «ППК».

-2

На первый взгляд, это полный бред: официально бренды вроде Lamborghini, Rolls-Royce и Bentley в России не представлены.

Однако рынок давно адаптировался к новым условиям, и ключевую роль здесь играет параллельный импорт, который стал фактически основным каналом поставок премиальных и люксовых моделей.

Кто лидирует в сегменте Luxury

Абсолютным лидером среди брендов по итогам января – марта стал Lamborghini, реализовавший 47 автомобилей. Основной вклад в этот результат внёс кроссовер Lamborghini Urus, который остаётся самым востребованным люксовым SUV на российском рынке.

На втором месте расположился Rolls-Royce с показателем 42 проданных автомобиля. Буквально в шаге от него оказался Bentley — 41 машина за квартал. Такая плотность результатов говорит о высокой конкуренции даже в столь узком сегменте.

Далее следуют Ferrari с 19 проданными автомобилями и Aston Martin, который реализовал 4 машины.

При этом, как отметил заместитель начальника отдела аналитики агентства «АВТОСТАТ» Дмитрий Ярыгин, «с начала года не было реализовано ни одного нового автомобиля Maserati».

Этот факт выглядит особенно показательно на фоне общего роста рынка.

Модели, которые выбирают состоятельные покупатели

Если перейти от брендов к конкретным моделям, картина становится ещё более наглядной.

Безусловным лидером остаётся Lamborghini Urus с результатом 44 проданных автомобиля. Этот кроссовер уже несколько лет удерживает статус самого популярного люксового SUV, сочетая динамику суперкара и практичность внедорожника.

Это по сути Q8 для понторезов.

Вторую строчку занимает Rolls-Royce Cullinan — 31 автомобиль. Это один из самых дорогих и статусных внедорожников на рынке, который стабильно пользуется спросом среди состоятельных клиентов.

Часто встречается в машинах сопровождения.

В ТОП-5 также вошли Bentley Bentayga (19 шт.), Bentley Continental GT (19 шт.) и Ferrari Purosangue (13 шт.). Примечательно, что в списке доминируют именно кроссоверы и гран-туреры, что отражает глобальный тренд: даже в сегменте Luxury покупатели всё чаще выбирают универсальные автомобили.

-3

Рост вопреки обстоятельствам

Главный вопрос — почему рынок люксовых автомобилей в России продолжает расти, несмотря на ограничения и отсутствие официальных поставок.

Ответ частично даёт динамика последних лет. По итогам 2025 года сегмент уже показал рост на 22%, а в первом квартале 2026-го этот показатель увеличился до 33%.

«Рынок новых люксовых машин в нашей стране сохраняет высокий рост. Так, по итогам 2025 года этот показатель составил 22%, а в 1 квартале 2026-го он достиг уже 33%. При этом сегодня бренды сегмента Luxury официально в РФ не представлены, а их продукция доступна россиянам только по параллельному импорту», — подчёркивает Дмитрий Ярыгин.

Фактически речь идёт о трансформации каналов продаж. Вместо дилерских центров — альтернативные схемы поставок, вместо стандартных гарантий — индивидуальные решения.

Но для аудитории, которая покупает эти машины это вообще не имеет ни какого значения.
-4

Новая реальность сегмента премиум и люкс

Сегмент люксовых автомобилей в России всё больше отрывается от общей рыночной логики.

Здесь не имеют значения массовые факторы вроде доступности кредитов или ценовой чувствительности. На первый план выходят статус, эксклюзивность и возможность получить желаемую модель, несмотря на любые ограничения.

Параллельный импорт, который изначально воспринимался как временная мера, фактически стал устойчивой частью рынка.

Более того, он открыл доступ к моделям и конфигурациям, которые ранее могли быть недоступны через официальные каналы.

В итоге рынок Luxury не просто сохраняет рост — он формирует собственную экосистему.

И пока народ в общей массе в глубоком шоке от того, что происходит в стране, богатые продолжают богатеть.

А как вы хотели?