Немецкая энергетическая корпорация RWE начала поставку первой электроэнергии в сеть Дании с морской ветроэлектростанции Thor, расположенной в Северном море. На объекте завершен монтаж первой турбины, при производстве которой применены экологически ориентированные инженерные решения: башня из стали с пониженным углеродным следом и перерабатываемые лопасти ротора. Проект мощностью 1,1 ГВт станет одним из ключевых элементов энергетической инфраструктуры региона после завершения всех работ.
Технический план предусматривает установку 72 ветрогенераторов мощностью 15 МВт каждый. Монтажные операции на море должны завершиться до конца 2026 года, а полный ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2027 год. Для половины парка – 36 турбин – выбраны башни GreenerTower производства Siemens Gamesa. Они изготовлены из стального проката, сертифицированный уровень выбросов при выпуске которого не превышает 0,7 тонны эквивалента углекислого газа на тонну металла.
Дополнительно на 40 установках будут размещены 120 лопастей, подлежащих полной вторичной переработке. В их производстве используется специальный полимер, позволяющий разделять композитные материалы после вывода оборудования из эксплуатации. Полученное сырье планируется направлять для нужд автомобильной промышленности и производства потребительских товаров. Ранее RWE уже внедряла аналогичные технологии на проектах Kaskasi в Германии и Sofia в Великобритании.
Строительство идет в соответствии с графиком: в 2025 году были установлены морская подстанция и все фундаменты. Для технического обслуживания ветропарка в порту Торсминде на западном побережье Ютландии открыт сервисный центр. Сама станция расположена примерно в 22 километрах от порта. Деятельность базы обеспечит создание в регионе до 50–60 рабочих мест.
Проект Thor реализуется при участии Norges Bank Investment Management, которому принадлежит 49 процентов акций, в то время как RWE владеет 51 процентом и выступает оператором. По данным компании, использование материалов с низким жизненным циклом выбросов и перерабатываемых компонентов является шагом к внедрению принципов экономики замкнутого цикла в морской ветроэнергетике.