У производителя упаковочных материалов вышла из строя шейка каландрового вала. Масса вала — 2,8 тонны, длина рабочей части — 2700 мм, диаметр — 690 мм. Признак проблемы: подшипник стал легко надеваться и сниматься, что указывало на выработку посадочного места.
Задача: вернуть плотную посадку подшипника
Каландровый вал отвечает за равномерное сжатие и обработку полимерной плёнки для будущей упаковки. От точности его шейки зависит качество готового материала и ресурс подшипникового узла. Требовалось восстановить геометрию посадочного места и обеспечить плотную посадку с натягом.
Заказчик привёз вал на наше производство.
- Входной осмотр. Проверили состояние вала, сняли показания биения шеек и рабочей бочки — зафиксировали исходное состояние.
- Проточка. Удалили повреждённый слой металла на изношенной шейке, создав базу для наплавки.
- Наплавка. Наплавили свежий слой металла на подготовленную поверхность с запасом на последующую механическую обработку.
- Чистовая обработка. Выполнили чистовую проточку шейки.
- Шлифовка. На круглошлифовальном станке провели финишную обработку до чертёжного размера, обеспечив требуемую шероховатость и посадку под подшипник.
- Резьбовые операции. С торца вала прогнали резьбы.
- Контроль. Выполнили финальные замеры и подготовили изделие к отправке.
Результат
Посадочное место каландрового вала полностью восстановлено. Подшипник теперь садится с требуемым натягом. Вал готов к монтажу в линию по производству упаковочных материалов.
________________________________________________________________________________________
Износилась шейка вала на вашем оборудовании? Подписывайтесь на канал — показываем, как восстанавливаем посадочные места наплавкой, проточкой и шлифовкой.