Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
PortNews | ПортНьюс

Компания «Морвенна» пополнила флот 12-й баржей проекта 8916

Судно доступно для фрахта с 1 мая 2026 года Судоходная компания «Морвенна» объявила о расширении флота: в эксплуатацию введена новая баржа, получившая имя «Морвенна-3005». Как сообщает пресс-служба компании, это судно стало 12-й единицей серии проекта 8916 в составе компании. Баржа, ранее носившая название DAMEN RIVERSTAR 3 (DRS3), была построена в 2013 году в Горинхеме (Нидерланды).  С 2020 по 2022 год судно уже работало в составе компании «Морвенна» на основании договора аренды. За это время баржа прошла большой путь: она была принята в аренду в Азове, модернизирована в Санкт-Петербурге, затем мобилизована в Роттердам. Там на нее загрузили катушки под кабель, после чего судно проследовало в британский порт Росайт для намотки самого кабеля. С этим грузом общим весом 1600 тонн баржа доставила оборудование в Баку в рамках проекта TotalEnergies Absheron (ГКМ «Абшерон»). Почти два года велась операция по выгрузке кабеля и другие работы на шельфе. В 2022 году баржа доставила пустую катушку

Судно доступно для фрахта с 1 мая 2026 года

Фото пресс-службы компании
Фото пресс-службы компании

Судоходная компания «Морвенна» объявила о расширении флота: в эксплуатацию введена новая баржа, получившая имя «Морвенна-3005». Как сообщает пресс-служба компании, это судно стало 12-й единицей серии проекта 8916 в составе компании.

Баржа, ранее носившая название DAMEN RIVERSTAR 3 (DRS3), была построена в 2013 году в Горинхеме (Нидерланды).  С 2020 по 2022 год судно уже работало в составе компании «Морвенна» на основании договора аренды. За это время баржа прошла большой путь: она была принята в аренду в Азове, модернизирована в Санкт-Петербурге, затем мобилизована в Роттердам.

Там на нее загрузили катушки под кабель, после чего судно проследовало в британский порт Росайт для намотки самого кабеля. С этим грузом общим весом 1600 тонн баржа доставила оборудование в Баку в рамках проекта TotalEnergies Absheron (ГКМ «Абшерон»). Почти два года велась операция по выгрузке кабеля и другие работы на шельфе. В 2022 году баржа доставила пустую катушку в Антверпен, а затем была мобилизована на Северный морской путь, где продолжает работать и сейчас.

Баржа «Морвенна-3005» усилит возможности компании по перевозке генеральных, навалочных и других видов грузов, отмечают в пресс-службе судоходной компании.

Основные характеристики баржи: построена в 2013 году в Горинхеме, грузоподъемность — 3 тыс. тонн, габаритные размеры (Д х Ш х В) — 89,50 х 16,50 х 4,50 м.

Текущее положение баржи «Морвенна-3005» — Архангельск. Судно доступно для фрахта с 1 мая 2026 года.