Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

«Макаронная фабрика» в шкафу АСУ: как нас «кинул» подрядчик на запуске завода.

На макаронной фабрике всё должно быть идеально: ровные ряды пасты, чистота и порядок. Но когда мы зашли в щитовую для финального пуска, нас ждала совсем другая «лапша».
Картина маслом: ожидание vs реальность
Когда открыли главный шкаф управления, челюсть отвисла даже у бывалых инженеров. Вместо аккуратного монтажа — настоящий хаос.
«Макаронная фабрика» в шкафу. Кабели не уложены в каналы, а висят
Оглавление

«Макаронная фабрика» в шкафу АСУ: как нас «кинул» подрядчик на запуске завода.

На макаронной фабрике всё должно быть идеально: ровные ряды пасты, чистота и порядок. Но когда мы зашли в щитовую для финального пуска, нас ждала совсем другая «лапша».

Картина маслом: ожидание vs реальность

Когда открыли главный шкаф управления, челюсть отвисла даже у бывалых инженеров. Вместо аккуратного монтажа — настоящий хаос.

«Макаронная фабрика» в шкафу. Кабели не уложены в каналы, а висят спутанным комом. Найти нужную линию без прозвонки невозможно.

Маркировка-невидимка. Обозначения отсутствуют на доброй половине проводов. Те, что есть, живут своей жизнью и не имеют отношения к реальности.

Схемы — филькина грамота. Документация, которую нам оставили, — это просто набор картинок. В реальности всё собрано «по интуиции» монтажника.

Запуск в условиях экстрима и пыль, которая уже начала оседать на дорогих контроллерах.

Главный сюрприз

Самое интересное выяснилось позже. Подрядчик, который сотворил этот «шедевр», получил полный расчет по документам и… просто испарился. Телефон недоступен, на объекте никого. Все замечания, которые были выданы ранее, остались нетронутыми.

На фото: тот самый технический ад, который нам пришлось разгребать.

Как выживали?

Сроки запуска завода никто не отменял — фуры уже ждут товар. Запуск в таком состоянии — это всегда риск и работа «на ощупь». Пришлось вручную прозванивать каждую жилу, заново отрисовывать схемы на коленке и буквально выгребать мусор из-под ног, чтобы не закоротить систему.

Объект мы в итоге запустили. Макароны пошли по конвейеру. Но этот кейс — суровый урок всем заказчикам: никогда не платите финальный транш, пока не проверили каждый клеммник и не убедились, что маркировка совпадает со схемой.

О недобропорядочных подрядчиках при запуске завода на стадии пусконаладочных работ.

На этапе пусконаладочных работ при запуске нового завода, особенно в части автоматизации, нередко всплывают проблемы, связанные с недобросовестными подрядчиками. Это могут быть организации, которые брались за выполнение работ, но в процессе проявляли халатность, либо намеренно затягивали сроки, либо использовали неквалифицированный персонал. Зачастую такое поведение обусловлено стремлением минимизировать собственные издержки, пренебрегая качеством или соблюдением договорных обязательств. Особую опасность представляют подрядчики, ставящие личную выгоду выше безопасности и стабильности будущего производства.

Одним из распространенных проявлений такого недобросовестного поведения является поверхностный подход к тестированию систем. Вместо тщательной проверки всех алгоритмов, логики работы оборудования и интерфейсов, проводятся лишь формальные испытания. Это может привести к возникновению скрытых дефектов, которые проявятся уже в процессе эксплуатации, стоить дорогостоящих простоев и ремонтных работ. Кроме того, недобросовестные подрядчики могут предоставлять недостоверную документацию, скрывая реальные проблемы или внося неточные данные, что затрудняет дальнейшее обслуживание и модернизацию систем.

Не менее серьезной проблемой является использование подрядчиками непроверенного или нелицензионного программного обеспечения. Это не только нарушает авторские права, но и создает колоссальные риски для информационной безопасности завода. Такие системы могут содержать уязвимости, которые злоумышленники могут использовать для получения контроля над производственными процессами, кражи данных или вывода оборудования из строя. Отсутствие необходимых лицензий также может привести к юридическим проблемам в дальнейшем.

Ключ к предотвращению подобных ситуаций кроется в тщательном выборе подрядчика на начальном этапе. Необходимо проводить всестороннюю проверку репутации компании, изучать портфолио выполненных проектов, запрашивать рекомендации и, по возможности, проводить собеседования с ключевыми специалистами, которые будут задействованы в пусконаладке. Четкое и детальное Техническое Задание, а также грамотно составленный Договор с прописанными условиями ответственности и штрафами за ненадлежащее исполнение, являются обязательными элементами.

Наконец, на протяжении всего периода пусконаладочных работ необходим постоянный и строгий контроль со стороны заказчика. Регулярные совещания, приемка работ по этапам, независимая экспертиза критически важных решений – все это позволит своевременно выявлять и устранять любые отклонения от намеченного плана и недобросовестные действия со стороны подрядчиков, обеспечивая успешный и безопасный запуск завода.

А в вашей практике были случаи, когда подрядчик «растворялся» в тумане, оставив после себя технический кошмар? Пишите в комментариях, обсудим!