Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

На реках в Петербурге введут единого оператора для управления перевозками

В Петербурге готовят изменения в системе управления водным транспортом. Власти намерены создать единого оператора, который будет отвечать за причальную инфраструктуру, а также внедрить единый билет для пассажиров. О предстоящей реформе в интервью «Фонтанке» сообщил вице-губернатор Северной столицы Кирилл Поляков. По его словам, планируется отказаться от практики сдачи причалов в аренду судоходным компаниям. Причина заключается в отсутствии возможности заключения долгосрочных договоров, тогда как краткосрочные соглашения не создают условий для инвестиций в обновление инфраструктуры и флота. Власти рассчитывают, что единый оператор позволит сформировать более устойчивую систему управления причалами. Также Поляков отметил, что одной из задач реформы является создание условий для развития пассажирской инфраструктуры и внедрение единого билета. Кроме того, предполагается выработка понятных правил для судовладельцев, которые должны обеспечить возможность обновления флота. Вице-губернатор ука

В Петербурге готовят изменения в системе управления водным транспортом. Власти намерены создать единого оператора, который будет отвечать за причальную инфраструктуру, а также внедрить единый билет для пассажиров. О предстоящей реформе в интервью «Фонтанке» сообщил вице-губернатор Северной столицы Кирилл Поляков.

По его словам, планируется отказаться от практики сдачи причалов в аренду судоходным компаниям. Причина заключается в отсутствии возможности заключения долгосрочных договоров, тогда как краткосрочные соглашения не создают условий для инвестиций в обновление инфраструктуры и флота. Власти рассчитывают, что единый оператор позволит сформировать более устойчивую систему управления причалами.

Также Поляков отметил, что одной из задач реформы является создание условий для развития пассажирской инфраструктуры и внедрение единого билета. Кроме того, предполагается выработка понятных правил для судовладельцев, которые должны обеспечить возможность обновления флота.

Вице-губернатор указал на проблемы существующей организации перевозок. В периоды разведения мостов на воде фиксируется высокая концентрация судов, что приводит к нарушениям безопасности и инцидентам.

Также отмечается, что часть флота эксплуатируется длительное время и по возрасту сопоставима или старше городского метрополитена. В этой связи ставится задача привести отрасль к упорядоченной системе.

Дополнительное внимание уделяется состоянию причальной инфраструктуры. Отмечается, что часть объектов находится в неудовлетворительном состоянии, однако возможности их модернизации ограничены из-за частной формы собственности.