Мы собрали актуальные новости за неделю для импортеров и перевозчиков с экспертными комментариями от нашего логиста Анастасии Щербаковой.
Китай предложил России создать новые транспортные пути для роста товарооборота
Посол КНР в РФ Чжан Ханьхуэй выступил на транспортно-логистическом форуме с инициативой: расширять трансграничные маршруты, включая речные. По его словам, нынешних погранпереходов недостаточно — нужны новые решения.
💡 Среди перспективных точек — Ланьчжоу и другие города. Отдельное внимание — Дальнему Востоку. Дипломат считает, что потенциал рек Амур и Уссури используется не в полную силу. Их развитие способно кардинально увеличить пропускную способность и сократить путь из Китая в Европу и Россию.
«Таким образом товарооборот значительно увеличится», — подчеркнул посол. Однако он отмечает: такие проекты требуют долгосрочных инвестиций и не дают быстрой отдачи.
Комментарий от эксперта:
Логистика между странами будет активно развиваться, новые маршруты снизят зависимость от перегруженных погранпереходов и сократят сроки/затраты доставки. Важно закладывать в планирование гибкость на случай появления более коротких и выгодных транспортных артерий в ближайшие годы.
👉🏻 Чтобы получать актуальные новости ежедневно, подписывайтесь на наш канал МАХ.
Товарооборот России и Китая вплотную приближается к $200 млрд — третий год подряд.
Об этом на транспортно-логистическом форуме заявил глава Союза китайских предпринимателей в РФ Чжоу Лицюнь.
Китай 15 лет остается главным торговым партнером России. В стране уже зарегистрировано более 14 тыс. китайских компаний, и их число растет.
🔒 🚛 Ключевое условие такого сотрудничества — стабильная логистика. Китайский бизнес занимает свыше 70% рынка логистических услуг в РФ, активно развивая ж/д, морские и авиаперевозки, включая Северный морской путь. Растут прямые поставки из КНР в Европу через территорию России (например, через Архангельск), минуя посредников.
Комментарий от эксперта:
Какие ограничения сегодня существуют? Дефицит пропускной способности границ, медленное таможенное оформление, низкая цифровизация и дисбаланс грузопотоков (из Китая едет значительно больше, чем обратно).
Решение проблем — в развитии переходов (Тунцзян), коридоров на Балтике и Черном море, а также укреплении инфраструктуры. При этом расчеты в нацвалютах уже повышают устойчивость сделок.
Весеннее подорожание импортных перевозок: что делать бизнесу
С начала 2026 года в силу вступили повышенные таможенные сборы, уже весной 2026 года импорт из Китая может вырасти в цене на 10-15%. Особенно это повлияет на крупные партии и радиоэлектронику.
Для контрактов свыше 10 млн руб. сборы возрастут до 73 860 ₽. У бизнеса в сфере автозапчастей, электроники и стройматериалов значительно увеличатся издержки.
Наши менеджеры могут найти поставщиков Вашего товара в Китае, рассчитать самый оптимальный маршрут для доставки Вашего груза и провести таможенное оформление. Вы можете связаться с нашими специалистами уже сейчас
👉🏻 СВЯЗАТЬСЯ С МЕНЕДЖЕРОМ В ТЕЛЕГРАМ
👉🏻 СВЯЗАТЬСЯ С МЕНЕДЖЕРОМ В МАХ
Новые правила ввоза денег в страны ЕАЭС
С 01.04.2026 вывоз из РФ в страны ЕАЭС наличной валюты РФ (рубли) физическим лицам — в сумме свыше 100 тыс. долларов США, юридическим лицам и ИП — вне зависимости от суммы разрешен только через воздушные пункты пропуска, определяемые Правительством РФ, при наличии заверенных банковских выписок, подтверждающих снятие наличных рублей с банковских счетов убывающего гражданина (представителя организации) или при наличии иных документов (перечень которых утвержден Правительством РФ).
А еще больше о новых изменениях в законодательстве марта 2026 читайте в нашем канале МАХ: https://max.ru/id5401992866_biz