Суд обязал вологодского производителя заменить сгоревший в Братске троллейбус

В Братске продолжается тяжба с поставщиком троллейбусов. Суд постановил, что вологодская компания «Транс-Альфа» обязана прислать новый троллейбус взамен сгоревшего. Решение уже вступило в силу, но завод снова не спешит его выполнять, сообщает Братская студия телевидения.

В 2022–2023 годах Братск закупил 33 троллейбуса «Авангард» по федеральной программе «Чистый воздух». Две машины сгорели с разницей в год: одна в январе 2024-го, вторая — в январе 2025-го. Причина в обоих случаях — неисправные отопители салона.

После первого пожара все печки в троллейбусах заменили, но это не помогло. Завод-изготовитель сначала пытался отремонтировать сгоревшие машины или же вернуть деньги по старой цене. Но город настоял на замене, посчитав восстанавливать почти полностью выгоревшие троллейбусы бессмысленным.

Первый новый троллейбус вместо сгоревшего пришёл только в январе 2026 года — почти через два года после аварии. Теперь суд обязал компанию заменить и вторую машину. Поставщик должен был уложиться в 30 дней, но, скорее всего, опять не успеет. В начале апреля юристы администрации уже запросили исполнительный лист, чтобы принудить завод к выполнению решения.

Кстати, в конце марта суд оставил без рассмотрения иск о замене ещё двух неисправных троллейбусов — потому, что поставщик сам устранил поломки. Но город не стал отзывать иск. Если проблемы повторятся, администрация снова обратится в суд.

Всего с 2023 года Братск подал 12 исков из-за бракованных троллейбусов. Часть из них уже удовлетворена. Поставщик задолжал городу больше 20 миллионов рублей неустойки, но пока выплатил лишь около двух миллионов.

Проблема ещё и в том, что у производителя несколько юрлиц: торговый дом, завод и сервисная служба. Это позволяет затягивать разбирательства и уходить от ответственности.

История с «Авангардами» вскрыла и несовершенство закона о госзакупках: «Транс-Альфа» предложила самую низкую цену, выиграла аукцион и поставила городу технику, которую без доработок нельзя выпускать на линию.