Два из них закрыли полностью, а другие два будут ходить только по будням до 21 часа вечера. Давайте разбираться.
В Москве запустили новый трамвайный диаметр - Т2. А четыре других сократили
9 апреля 2026 года в Москве торжественно запустили новый трамвайный маршрут - диаметр Т2. Время в пути - 2,5 часа.
Согласитесь так и напрашивается пустить его через Павелецкую! Там и пути имеются.
Буквально только вчера я писал о том, что из-за запуска трамвайного диаметра Т2 могут закрыть два других маршрута. Но реальность оказалась ещё более суровой.
Маршруты 3 и 37 действительно отменили. Их больше нет. Очень жалко. Я неоднократно пользовался обоими маршрутами, и вот теперь они стали частью истории. Жителям города больше всего обидно именно за 3-й, ведь это один из старейших столичных трамвайных маршрутов.
Ещё два маршрута теперь будут курсировать только по будням с 7 до 21. Это маршруты 13 и 39. Между прочим, я нигде не увидел, что станет с интервалами данных маршрутов. У нас ведь как могут - сначала увеличивают до нескольких десятков минут, потом, когда маршрутом никто не пользуется (поскольку слишком долго ждать), отменяют за ненадобностью.
Трамвай 13 ходит от Метрогородка до Каланчёвской улицы.
А трамвай 39 - от Чистых прудов до Университета.
Некоторые жители предложили заодно убрать ещё и маршрут №1, а вместо него пустить Т2 до круга на Чертановской улице, на окраине Битцевского парка.
Однако, другие москвичи возразили, что у 1-го маршрута (Чертаново Южное - Даниловский рынок) имеется очень важная социальная функция. Он возит жителей густозаселённой Чертановской улицы до метро и обратно. Если Т2 где-нибудь застрянет и вовремя не придёт, то жителям будет не на чем ехать. И поэтому там нужен "автономный" маршрут №1.
Почему замена отменённых маршрутов на Т2 не слишком равноценная
Нужно сказать, что замена отменённых 3 и 37 маршрутов на Т2 не совсем равноценная. Сейчас объясню, почему.
Во-первых, трамвайный маршрут №3 ходил от Чистых прудов до станции метро "Чертановская". Это событие вызвало недовольство некоторых москвичей. Раньше они садились на Чистых прудах и ехали до Чертановской. Теперь же трамвай будет приходить уже битком.
Правда, лично я думаю, что там всё-таки будет можно сесть. Ведь у станции метро обычно многие выходят.
Во-вторых, "львята" маленькие. И априори вмещают меньше пассажиров, чем "Витязи". Лично я ездил на Львёнке пару раз, как раз на Т1. В районе Третьяковской и Дубининской улицы. Тесно - факт.
В-третьих, кто точно порадуется новому диаметру, так это бездомные. С комфортом прокатиться 2,5 часа в тёплом трамвае, да ещё бесплатно - кто же от такого откажется?!
Впрочем, большинство из них едет не два с половиной часа, а несколько меньше. Москвичи свидетельствуют, что указанные антиобщественные элементы, как правило, прыгают в трамваи на площади Трех вокзалов. Кстати, это ещё один аргумент в пользу того, что маршрут Т1 требовалось прокладывать через Павелецкую, а не Комсомольскую.
Но вообще жители нашего города считают, что с бездомными в московском транспорте необходимо бороться. Они очень плохо пахнут и распространяют бациллы. Как бороться? Не пускать в вагоны или высаживать из них. На каком основании? На основании безбилетного проезда. Между прочим, это штраф 5000 рублей.
Несколько вопросов москвичей и гостей столицы к новому маршруту Т2
Во-первых, мои читатели были крайне удивлены тому, что трамвайный диаметр Т2 идёт 2,5 часа. А ведь водителю положен отдых каждые 4 часа. Кроме того, прошу прощения, как ему быть, если захотелось, что называется, отойти по нужде? Ведь за два с половиной часа всякое может приключиться.
Правда, всегда остаётся вариант провести пересменку.
Во-вторых, многие жители российских регионов сокрушаются, мол в столице трамвайный бум, а у них ещё ходят трамваи 1970-х годов.
На это я заметил бы, что не стоит сравнивать расстояния. Я много путешествую по России, поверьте, даже в областных центрах перемещения по городу занимают намного меньше времени. А у нас в Москве из-за пробок я однажды 5 часов ехал из Чертанова в Перово. Кроме того, жителям провинциальных городов лучше бы порадоваться, что у них трамвай вообще не выпилили как в Воронеже, Твери, и многих других городах, пострадавших от "урбанизации" в 1990-е - 2000-е.
Впрочем, есть и те, кто доволен вводом в действие нового маршрута Т2. К примеру, люди с детьми. С коляской в метро особо не поездишь, а тут можно будет добраться из одного конца города в другой, не спускаясь под землю.
Также радуются жители окрестностей станции метро "Бауманская". Теперь они с детьми смогут ездить в стоматологическую поликлинику на Чистых прудах без пересадок. А я бы тоже радовался, если бы я жил на Бауманской! Просто самому факту нахождения в элитном районе Москвы.
А как вы относитесь к вводу в эксплуатацию трамвайного диаметра Т2? Жалеете ли об отмене двух маршрутов и сокращении еще двух?