Найти в Дзене
Pro Avto

Новая волга. Ну зачем?

На самом деле она совсем не новая и вовсе не Волга. Это локализованная сборка перелицованных Geely Monjaro и Geely Preface. Заниматься сборкой будет какое-то акционерное общество, которое вообще не имеет никакого отношения к ГАЗу. Надо сказать, что локализация производства это, в целом, очень даже хорошо. Это развитие нашей экономики, новые рабочие места и деньги для нашего бюджета. Но зачем использовать название легендарного бренда для перелицованных китайцев??? Это кощунство по отношению к Волге. Изначально планировалось использовать в качестве доноров автомобили марки Changan, но потом переобулись на Geely. В принципе, и Джили и Чанань довольно хорошо себя чувствуют на российском рынке. По техничке это те же, хорошо нам известный Монжаро и Префейс. Есть два двигателя 1,5 литра и 2 литра. Первый на 181 л.с., второй на 272 л.с. Может дефорсируют немного. По внешке, практически, то же самое. А как вы считаете, стоило использовать столь легендарный советский и российский бренд для лока
Оглавление

Здравствуйте, дорогие друзья! Приветствуем вас на канале Pro Avto!

-2

В России представили новую Волгу. Давайте разбираться.

На самом деле она совсем не новая и вовсе не Волга. Это локализованная сборка перелицованных Geely Monjaro и Geely Preface.

Monjaro
Monjaro
Preface
Preface

Заниматься сборкой будет какое-то акционерное общество, которое вообще не имеет никакого отношения к ГАЗу.

Надо сказать, что локализация производства это, в целом, очень даже хорошо. Это развитие нашей экономики, новые рабочие места и деньги для нашего бюджета.

Но зачем использовать название легендарного бренда для перелицованных китайцев??? Это кощунство по отношению к Волге.

Изначально планировалось использовать в качестве доноров автомобили марки Changan, но потом переобулись на Geely.

В принципе, и Джили и Чанань довольно хорошо себя чувствуют на российском рынке.

По техничке это те же, хорошо нам известный Монжаро и Префейс.

Есть два двигателя 1,5 литра и 2 литра. Первый на 181 л.с., второй на 272 л.с. Может дефорсируют немного.

По внешке, практически, то же самое.

-5
-6

А как вы считаете, стоило использовать столь легендарный советский и российский бренд для локализации китайских автобрендов? Напишите в комментариях.

Если понравилось - поставь лайк. Тебе не сложно, а мне приятно!

Читайте также:

7 старых автомобилей, которые и сейчас выглядят круто и современно.
Pro Avto18 октября 2022
Как вы убиваете свой двигатель. Никогда не делайте эти 3 вещи!
Pro Avto19 марта 2022