На самом деле она совсем не новая и вовсе не Волга. Это локализованная сборка перелицованных Geely Monjaro и Geely Preface. Заниматься сборкой будет какое-то акционерное общество, которое вообще не имеет никакого отношения к ГАЗу. Надо сказать, что локализация производства это, в целом, очень даже хорошо. Это развитие нашей экономики, новые рабочие места и деньги для нашего бюджета. Но зачем использовать название легендарного бренда для перелицованных китайцев??? Это кощунство по отношению к Волге. Изначально планировалось использовать в качестве доноров автомобили марки Changan, но потом переобулись на Geely. В принципе, и Джили и Чанань довольно хорошо себя чувствуют на российском рынке. По техничке это те же, хорошо нам известный Монжаро и Префейс. Есть два двигателя 1,5 литра и 2 литра. Первый на 181 л.с., второй на 272 л.с. Может дефорсируют немного. По внешке, практически, то же самое. А как вы считаете, стоило использовать столь легендарный советский и российский бренд для лока