Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
FILITEK

Новый коллектор на Smart

К нам обратился владелец Smart — маленького, юркого, но со своим характером. И столкнулся с проблемой, которая сегодня знакома многим: найти комплектующие на этот автомобиль стало крайне сложно. Особенно сейчас, со всеми ограничениями и космическими доплатами за логистику. Оригинальный выпускной коллектор либо недоступен, либо стоит неадекватных денег. Решение: не искать, а сделать
Владелец принял самое правильное и простое решение в этой ситуации — изготовить полностью новый коллектор с нуля. И доверил эту работу нам. Мы любим такие задачи: когда нет готовой детали, но есть станки, материалы и желание сделать качественно. Как мы это сделали: 1. Лазерная резка фланца. Первым делом нужна была точная посадочная поверхность к головке блока цилиндров. Мы взяли заводские чертежи, подготовили модель и на станке лазерной резки вырезали фланец из листовой нержавеющей стали. Точность — до десятых долей миллиметра, всё встанет как родное. 2. Три равнодлинных ранера. От фланца мы изготовили три р

К нам обратился владелец Smart — маленького, юркого, но со своим характером. И столкнулся с проблемой, которая сегодня знакома многим: найти комплектующие на этот автомобиль стало крайне сложно. Особенно сейчас, со всеми ограничениями и космическими доплатами за логистику. Оригинальный выпускной коллектор либо недоступен, либо стоит неадекватных денег.

Решение: не искать, а сделать
Владелец принял самое правильное и простое решение в этой ситуации —
изготовить полностью новый коллектор с нуля. И доверил эту работу нам. Мы любим такие задачи: когда нет готовой детали, но есть станки, материалы и желание сделать качественно.

Как мы это сделали:

1. Лазерная резка фланца. Первым делом нужна была точная посадочная поверхность к головке блока цилиндров. Мы взяли заводские чертежи, подготовили модель и на станке лазерной резки вырезали фланец из листовой нержавеющей стали. Точность — до десятых долей миллиметра, всё встанет как родное.

2. Три равнодлинных ранера. От фланца мы изготовили три равнодлинных патрубка (ранера). Почему равнодлинных? Это важно для правильной работы выпускной системы: газы от каждого цилиндра проходят одинаковое расстояние, что даёт равномерный поток и стабильную работу двигателя. Никакой «колхозной» геометрии, только инженерный подход.

3. Объединение в один тракт. Три ранера плавно сходятся в один общий коллектор, который затем подключается к остальной выхлопной системе. Все соединения выполнены аргоновой сваркой — аккуратно, герметично, на века.

4. Новая оригинальная прокладка. При установке коллектора мы использовали новую оригинальную прокладку — никаких герметиков и старых уплотнителей. Это гарантия герметичности и долговечности соединения.

Результат:
Smart получил новый выпускной коллектор из нержавеющей стали, который:

▪️ Точно подходит по геометрии и размерам.
▪️
Не боится коррозии благодаря материалу AISI 304.
▪️
Обеспечивает правильную работу двигателя за счёт равнодлинных ранеров.
▪️
Обойшёлся дешевле и быстрее, чем поиск и доставка оригинала из-за границы.

-2

Вывод: нет запчастей — не значит нет решения
Ситуация на рынке сейчас непростая. Многие детали стали дефицитом, а логистика бьёт по карману. Но это не значит, что автомобиль должен стоять или страдать от некачественных аналогов.
Мы можем изготовить то, что нельзя купить. И сделать это качественно, с правильными материалами и технологиями.

Вопрос к владельцам редких и не самых популярных автомобилей: Сталкивались с проблемой поиска запчастей сейчас? Какие детали оказались самыми сложными для поиска?

Другие примеры наших работ на сайте
Контакты

Мы работаем ежедневно с 10-00 до 22-00, включая праздничные и выходные дни.
На все работы и запчасти даём гарантию 2 года, на катализаторы – 1 год.

Не забывайте подписываться на нас:
YouTube
ВКонтакте
Телеграм

📍 Filitek — тюнинг, который говорит за тебя