С конца апреля в Самарской области возобновляется пригородное железнодорожное сообщение между Сызранью и станцией Жигулевское море. Маршрут, который не работал в полноценном виде более 15 лет, возвращается с обновленной концепцией и более быстрым временем в пути.
Почему маршрут закрывали и зачем его возвращают
Электрички между Сызранью и Жигулевским морем ходили до 2009 года. Тогда дорога длиной 108 километров занимала около трех часов, что делало поездку малопривлекательной для пассажиров.
Главная проблема заключалась в географии. Вдоль линии проживает небольшое количество людей, а параллельно проходит федеральная трасса М5. В результате большинство пассажиров выбирали автомобили или автобусы, а железная дорога оставалась невостребованной.
Со временем маршрут фактически сократился: электрички ходили только в теплый сезон и лишь до станции Отвага, в первую очередь обслуживая дачные массивы.
Теперь регион возвращает направление, но уже с учетом прошлых ошибок. Основная ставка сделана на сокращение времени в пути и оптимизацию остановок.
Как изменится движение поездов
С 30 апреля электрички вновь будут ходить по всему маршруту – от Сызрани до Жигулевского моря. Время в пути сократится примерно до двух часов, что делает поездку заметно более конкурентоспособной.
Для этого изменили схему остановок. На длинном участке от Сызрани до станции Отвага поезда будут останавливаться лишь в нескольких точках: на станции Новосызранский, на остановочном пункте 52 км и по требованию на станции Снежные Валы.
После Отваги остановок будет больше – на Мичуринской, Пионерской, в Жигулевске и на Могутовой. Такой подход позволяет ускорить поезд на малонаселенных участках и сохранить доступность на более востребованных.
Фактически маршрут превращается из классической «всестанционной» электрички в ускоренный пригородный поезд.
За последние годы транспортная ситуация в регионе изменилась. Появились «Ласточки» между Тольятти и Самарой, а также согласованные пригородные рейсы на коротких плечах.
В частности, между Жигулевском и Жигулевским морем уже работают «челночные» электрички, которые подвозят пассажиров к более скоростным поездам. Кроме того, по будням курсирует прямой рейс «Ласточки» Жигулевск – Самара.
Возвращение маршрута Сызрань – Жигулевское море может дополнить эту систему, связав запад области с существующими пересадочными узлами.
Расписание и перспективы
На первом этапе предусмотрено четыре рейса в день – по два в каждом направлении. Утренние и дневные отправления позволяют использовать маршрут как для деловых поездок, так и для личных.
Из Жигулевского моря поезда отправляются в 8:51 и 15:24, из Сызрани – в 8:10 и 14:17. Время в пути составляет около двух часов.
Пока остается открытым вопрос спроса. С одной стороны, ускорение маршрута делает его более привлекательным. С другой – базовые факторы, такие как низкая плотность населения вдоль линии, никуда не исчезли.