Возможно, не столь заметная, как Ferrari, итальянская автомобильная компания Maserati изо всех сил старается поддерживать высочайшие стандарты инженерного дела в стране. Совсем недавно она продемонстрировала свои возможности, представив суперкар MCPura на фестивале скорости в Гудвуде в 2025 году.
Оснащённый флагманским 3,0-литровым двигателем Nettuno V6 с двойным турбонаддувом, доработанным для достижения мощности в 630 лошадиных сил, этот автомобиль из углеволокна является одним из самых экстремальных в наше время. Он способен разгоняться до 100 км/ч с места за 2,9 секунды. И теперь, в некотором смысле, вы можете носить его на запястье.
В этом году Maserati отмечает 100-летие с момента первого появления своего культового символа — трезубца — на автомобиле. В 1926 году автомобиль Tipo 26 с гордостью демонстрировал этот символ на своём кузове. Он участвовал в гонке Targa Florio — общественной гонке на выносливость по дорогам Сицилии. Эта гонка проводилась с 1906 года.
В честь этого события итальянский автопроизводитель заключил соглашение со швейцарским специалистом по высокому часовому искусству Bianchet. На этой неделе он объявил о выпуске часов UltraFino Maserati с парящим турбийоном. Они будут выпущены очень ограниченной серией всего в 100 экземпляров — это число выбрано в честь столетия эмблемы.
Часы были представлены в преддверии выставки Watches and Wonders 2026 в Женеве. Эта выставка состоится на следующей неделе. Даже если часы призваны отметить эмблему трезубца, их дизайн во многом вдохновлён MCPura.
Корпус изготовлен из углеродного волокна и вулканизированной резины. Часы имеют высоту 9,9 мм, заднюю крышку из антибликового сапфирового стекла и акцент с отделкой AI Aqua Rainbow вдоль резинового шва. Внутри них находится калибр Bianchet UT01.
Изготовленное вручную, с пескоструйной обработкой, сатинированием и полировкой, «бьющееся сердце» часов демонстрирует ручную обработку фасок. Эти операции выполнены на каждом мосту, на основной плате и на клетке турбийона. В UltraFino используется подвесной барабан заводной пружины, который исключает традиционное храповое колесо для экономии места и способен обеспечить 60-часовой запас хода.
Клетка турбийона толщиной 2,66 мм удерживает большое винтовое балансовое колесо с переменной инерцией, работающее с частотой 3 Гц. А специальные амортизирующие решения гарантируют, что UltraFino выдержит нагрузку до 5000 g.
Да, именно 5000 g — астрономически огромная сила, которая ни за что на свете не могла бы возникнуть естественным образом в этом мире. Она определённо уничтожит человека, носящего эти часы. Впрочем, это впечатляющая цифра, которую производители роскошных часов регулярно включают в свои презентации. В случае с этой моделью, Maserati заявляет, что это число является отсылкой к конструкции подвески автомобиля и электронной системе управления тягой.
UltraFino выполнен в том же цвете AI Aqua Rainbow, который дебютировал на MCPura на прошлогоднем Гудвуде. Оттенок тщательно распределен по корпусу, чтобы создать «ту же призматическую глубину на запястье, которую автомобиль достигает на скорости».
Дизайн скелетонизированного циферблата часов вдохновлён колёсной системой суперкара в виде «птичьей клетки». Тройные раздвоенные спицы образуют мотив трезубца. Жёсткость на кручение карбонового шасси суперкара, как утверждается, отражена в мостах и основной плате из титана 5-го класса, установленных в часах. Сам же двигатель Nettuno увековечен в клетке парящего турбийона. Полностью собранный UltraFino Maserati имеет механизм из 225 компонентов и оснащен 29 камнями. Карбоновые защитные элементы предохраняют заводную головку. Он выдерживает давление воды до пяти атмосфер, что эквивалентно глубине 50 метров.
Часы могут комплектоваться одним из двух ремешков. Это интегрированный браслет из высокоплотного карбонового волокна или натуральный вулканизированный каучуковый ремешок с титановой раскладывающейся застёжкой. Без ремешка часы весят всего 36 граммов.
Как уже говорилось, Bianchet выпустит всего 100 экземпляров UltraFino Maserati, и каждый из них будет иметь индивидуальный номер. Что касается стоимости, то, проще говоря, часы стоят примерно половину стоимости самого суперкара.
А точнее, швейцарский производитель часов указывает цену UltraFino Maserati в 95 500 долларов США.