Главные новшества — шестиступенчатая коробка, российский руль и 136-сильный двигатель
Инженеры УАЗа завершают масштабные тесты модернизированного «Патриота». Автомобилям предстоит пройти 100 тысяч километров по бездорожью и в сложных климатических зонах — так производитель проверяет надёжность новых агрегатов перед запуском в серию. Премьера намечена на конец лета, а у дилеров новинка появится к сентябрю 2026 года.
Главное событие — возвращение дизеля. С 2016 года «Патриот» обходился без версии на тяжёлом топливе, но теперь в линейку вернётся двухлитровый турбодизель мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 320 Н·м.
Мотор работает в паре с новой шестиступенчатой механической коробкой, которая пришла на смену устаревшей пятиступенчатой. Аналогичная «механика» досталась и бензиновой версии с 2,7-литровым двигателем ZMZ Pro (150 л.с., 235 Н·м). Обе трансмиссии созданы на базе решений JAC и локализованы в России. В перспективе инженеры рассматривают установку гидромеханического автомата, но сроки его появления пока не называют.
Внешне обновлённый «Патриот» отличит модернизированная светодиодная оптика. В салоне установят новое рулевое колесо на магниевом каркасе российского производства. Мультимедийная система сохранит поддержку Bluetooth и телефонной связи; вопрос интеграции Apple CarPlay и Android Auto остаётся открытым — официального подтверждения от завода пока нет.