На YouTube-канале «Мастерская K-POWER» показали, как стареет популярная среди казахстанских водителей Toyota Camry XV50. Если по ходовке критичных проблем не обнаружили, то по двигателю механики выявили серьезные дефекты.
Жалобы владельца и первые симптомы
На подъемнике оказалась 2,5-литровая Toyota Camry 2013 года выпуска с пробегом 307 тыс. км. Хозяин пожаловался на двигатель 2AR-FE, который «ест» масло — около 1 л на 1 тыс. км. Из сопутствующих жалоб он отметил вибрацию при движении и лязганье в выхлопной системе. Кроме того, катализатор выработал свой ресурс.
«Состояние кузова отличное. На лонжеронах коррозии нет, выглядит все достойно. Генератор подлежит ремонту: заклинила обгонная муфта, шумят подшипники. Основной радиатор покрыт толстенной «шубой». Видно, что никто никогда его не мыл», — отметил механик.
При осмотре днища «Камри 50» мастер обратил внимание, что кое-где начала появляться коррозия. В частности, заметен корродировавший подрамник. Также надорван один из сайлентблоков.
Разбор двигателя и выводы
При разборе мотора специалист отметил, что он «пока относительно чистенький».
«Вытяжка цепи для 300 тыс. пробега очень умеренная. Цепь не вытянулась до конца и еще имеет запас. Но все-таки есть такое понятие, как усталость металла. Поэтому раз уж разобрали, цепь с сопутствующими деталями поставим новую. Резиновые прокладки все обжатые, их тоже будем менять», — сообщил автор видео.
По нагару на камерах сгорания и клапанах заметно, что масложор у «пятидесятки» действительно был серьезный.
«В цилиндрах хона никакого нет, все «лысые», все съело. Блок пойдет под расточку. Ну, 300 тысяч — это отличный показатель для рядной четверки такого объема», — резюмировал мастер.
Toyota Camry с пробегом благодаря своей надежности и простоте по-прежнему остается востребованной в Казахстане. В то же время именно водители этих седанов чаще всего становятся виновниками ДТП. К примеру, недавно в Талдыкоргане «Камри» влетела в группу мопедистов.
А здесь можно почитать о том, как водитель Camry изменил госномер изолентой и остался без машины.