Не так давно любители американских спортивных автомобилей переживали настоящий траур по легендарному Chevrolet Camaro. Его уход с рынка стал болезненным ударом для всей индустрии, ведь речь идет об одном из самых культовых спорткаров Северной Америки. Но, судя по всему, грусть была преждевременной. General Motors всерьез готовится к возрождению легенды, а производство обновленного Camaro теоретически должно стартовать уже в 2027 году.
Читать на сайте: Chevrolet Camaro возвращается в 2027 году с мотором V8
Официальных заявлений от производителя пока не поступало, однако источник из числа поставщиков компании раскрыл немало интересных подробностей. Выпуск автомобиля планируется наладить на том же заводе в Лансинг-Гранд-Ривер в штате Мичиган, где прежде и собирался Camaro. Примечательно, что на этой же площадке производится Cadillac CT4, хотя выпуск последнего ожидается завершить уже в июне.
Несколько лет назад GM вложила в это предприятие около 12,5 миллиарда долларов, планируя сделать из него центр производства электромобилей. Однако реальный спрос на электрокары оказался заметно ниже прогнозов, которые так активно продвигались на акционерных собраниях в период с 2019 по 2021 год на волне популярности Tesla. Ситуацию дополнительно осложнили изменения в администрации Трампа и общая политическая нестабильность, которая напрямую влияет на стратегические решения крупных автопроизводителей.
Вариант создания электрического Camaro по образцу Dodge Charger EV действительно рассматривался, но в итоге был отвергнут. Все имеющиеся данные говорят о том, что возродившийся спорткар получит классический двигатель внутреннего сгорания, причем с большой долей вероятности это будет восьмицилиндровый агрегат. Тем более что GM уже анонсировала для Chevrolet Corvette Grand Sport новый атмосферный мотор 6.7 LS6 мощностью 535 лошадиных сил в стандартном исполнении и свыше 700 лошадей в гибридной версии Grand Sport X. Этот же двигатель в перспективе появится и на Corvette Stingray, заменив прежний агрегат объемом 6.2 литра.
Таким образом, один из самых узнаваемых спорткаров в истории автомобилестроения возвращается на рынок, где Mustang в последние годы безраздельно господствовал в портфолио Ford. При этом Corvette сохранит за собой статус флагмана среди высокопроизводительных моделей GM, особенно в исполнении гибридного ZR1X с отдачей в 1250 лошадиных сил.
Важно понимать, что выпуск спортивного автомобиля сам по себе редко оказывается высокодоходным делом. Именно поэтому Camaro будет построен на единой платформе с новым Cadillac CT5, производство которого также развернут на том же заводе в Мичигане. По данным поставщика, которые приводит издание Automotive News, GM рассчитывает выпускать ежегодно порядка 60 тысяч CT5 и около 70 тысяч Camaro. Параллельно осенью 2027 года к ним присоединится седан Buick, который займет нишу модели Regal, снятой с продаж еще в 2020 году. Объем его производства составит от 10 до 20 тысяч единиц в год, что объясняется более высокой ценой и общим снижением интереса американских покупателей к седанам.
Популярные статьи:
