Мелитопольский моторный завод МЕМЗ оказался единственным поставщиком силовых агрегатов для ЗАЗ 1103 Славута. И это важная деталь, потому что именно происхождение двигателей определяло весь характер машины.
Читать на сайте: Теперь известно: ЗАЗ-1103 «Славута» шла только с бензиновым R4 МеМЗ
В моторном отсеке этой модели не предусматривали никаких альтернатив по типу топлива или компоновке. Речь шла только о бензиновых установках, и все они строились по одной схеме, с цилиндрами, выстроенными в линию.
То есть, как бы ни подбиралась комплектация и какие бы ожидания ни были у владельца, конструктивно автомобиль всегда оставался верен одному формату. Четыре цилиндра, рядная архитектура, классический подход без экзотики и экспериментов.
По сути, Славута получила максимально однозначное решение: один завод, один тип мотора, один источник. Такой выбор упрощал понимание техники и делал модель предсказуемой в эксплуатации хотя бы с точки зрения того, какой двигатель в ней установлен.
Популярные статьи:
Honor 600 Pro уже сняли на реальных фото: чем удивит версия VKP‑NX9
В 2026 ГАИ уже останавливает за ксенон и LED: что требуют на месте
Samsung официально закроет Messages в июле 2026 — что будет на моделях Galaxy
С 2026 года в России впервые ужесточат нормы госномеров: кому менять
Страховщик перечислил 3 документа, которые запрещено показывать инспектору ГАИ
