Многие покупатели стали сталкиваться с ситуацией, когда они обращаются в автосалоны по объявлению о продаже нового автомобиля, однако им предлагается подписать договор на подержанный автомобиль, стоящий на регистрационном учете на физическом лице, пусть и с минимальным пробегом и даже с гарантией.
Такие предложения – безусловное нарушение закона, ведь покупатель вводится в заблуждение относительно его юридического статуса. Правовую оценку таким нарушениям еще предстоит дать. Однако маркетплейсы, заинтересованные в объеме, пока смотрят на такую практику сквозь пальцы.
❗Тем не менее, такая покупка таит в себе существенные риски.
Основные риски такой покупки.
1. Риск утраты автомобиля, купленного у физ.лица.
Автомобили премиального сегмента, ввозимые физическими лицами, чаще всего проходят таможенное оформление в Киргизии, где занижается таможенная стоимость. Это серая зона в законе, которую правительство планирует прикрыть в ближайшее время. При это фактически это незаконная предпринимательская деятельность, однако никакие налоги не платятся, что также позволяет снижать цену.
Опытные перекупщики прекрасно понимают все риски, поэтому никогда не оформляют на себя такие машины, а либо предлагают сразу все оформить на покупателя, либо регистрируют их на «подставных» людей. В случае если поступит требование о любом доначислении, то такие люди объявляют себя банкротом.
- Если автомобиль находился на регистрационном учете, то это имущество попадает в процедуру банкротства, где любая сделка в течение 3 лет может быть расторгнута, а имущество обращено в пользу кредитора. С учетом заниженной стоимости автомобиля такой риск возрастает кратно. При этом автосалон-посредник, перепродавший такой автомобиль, никаких рисков не имеет, а вот конечный владелец может столкнуться с перспективой долгого судебного разбирательства и утратой автомобиля.
- В случае с новым автомобилем, который не стоял на регистрационном учете и был по закону ввезен и продан автосалоном, такие риски отсутствуют в принципе.
2. Гарантийные риски автомобиля , ввезенного через Киргизию физ.лицом.
Если продавец дает гарантию на автомобиль, то при поломке мы привыкли свободно обращаться к нему, чтобы произвести ремонт. Но это справедливо для новой машины. Если же автомобиль по договору «подержанный», то доказывать, что это гарантия, а не эксплуатационный дефект по закону предстоит уже покупателю, а не автосалону. Это чаще всего означает для покупателя сложную и крайне дорогостоящую процедуру с совершенно негарантированным результатом.
- Тем более, что зачастую такие продавцы в договор ставят пункт о согласии покупателя с тем, что автомобиль находился в эксплуатации, имеет естественный износ и может иметь скрытые недостатки. Все это сводит такую «гарантию» практически на нет.
3. Юридические риски при покупке у физ.лица импортного автомобиля.
Когда приобретается автомобиль, уже стоявший на регистрационном учете, следует иметь ввиду, что при возникновении долга у предыдущего собственника, судебные приставы накладывают аресты на все его имущество, в т.ч. на зарегистрированные автомобили «в связи с несвоевременным обновлением базы ГИБДД». По таким же причинам автомобиль может быть объявлен в розыск и другими компетентными органами.
- Посредник-автосалон чаще всего просто не владеет информацией, каким образом физическое лицо финансировало покупку автомобиля и гарантировать отсутствие риска изъятия автомобиля банками в связи с неоплатой кредита или наличия залога на автомобиль в этом случае никто не может.
Таким образом, мы настоятельно не рекомендуем совершать такие покупки, тем более по цене юридически действительно нового автомобиля, не стоявшего на регистрационном учете.
✅Подписывайтесь на наши соц.сети, чтобы быть в курсе новостей:
С уважением,
Команда Атлас